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[单选题]

柴油机启动困难,应从喷油时刻、 、 压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因()

A.燃油雾化

B.手油泵

C.燃油输送

D.喷油泵驱动联器

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A、燃油雾化

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第1题
柴油机启动困难,应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。此题为判断题(对,错)。
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第2题
若柴油机喷油时刻过早,会导致发动机工作粗暴。()
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第3题
若柴油机喷油时刻过早,会导致发动机冒蓝烟。()
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第4题
‍电控柴油机燃油供给系统需要控制的两个主要参数是()。‍

A.喷油量与喷雾粒径

B.喷油规律与喷雾锥角

C.喷油时刻与喷油压力

D.喷油时刻与喷油量

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第5题
柴油机喷油是在四冲程的()。

A.吸气

B.压缩

C.燃烧做功

D.排气

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第6题
柴油机启动困难,是由于汽缸压缩压力过高引起的。()
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第7题
柴油机热电厂气冒黑烟的原因:()。

A.喷油雾化不良或滴油

B.喷油时刻过早

C.气门间隙调整不当或气门密封不严

D.喷油量过大或各缸喷油量不匀

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第8题
柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的()。

A.供油时刻

B.供油压力

C.供油量

D.喷油锥角

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第9题
曲轴位置传感器有()的作用。

A.确定点火时刻

B.确定第一缸压缩上止点位置

C.确定发动机转速

D.确定喷油时刻

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第10题
四冲程柴油机实际工作过程中是在()过程中开始喷油。

A.燃烧膨胀做功

B.进气

C.排气

D.压缩

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第11题
喷油器喷油压力过低,柴油机()。

A.起动顺利

B.起动困难

C.节约燃料

D.过热

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