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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列说法正确的是()

A.1号线的电客车采用4动2拖编组

B.编组型式为:=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=

C.Tc车为带司机室的拖车,Mp为受电弓的动车、M车为不带受电弓的动车

D.最高允许运行速度为80km/h

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ACD

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第1题
下列缩写不属于合肥1号线电客车的为()

A.SCU

B.MSU

C.IDU

D.WSU

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第2题
下列不属于哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离方式的是()

A.机械隔离

B.电隔离

C.机械隔离和电隔离

D.机械隔离或电隔离

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第3题
下列对哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门DLS解释错误的是()

A.车门关闭开关

B.车门隔离开关

C.车门锁闭开关

D.车门打开开关

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第4题
按照应急故障处理指南,厦门地铁1号线电客车下列可能需要清客下线的故障有()

A.车门无法关闭

B.空调故障

C.LCD显示故障

D.广播故障

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第5题
1号线电客车的构造速度为90km/h()
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第6题
厦门地铁1号线电客车关于司控器参考级位说法不正确的是()

A.电压<1V时,报参考级位无效

B.电压>9V时,报参考级位无效

C.牵引状态下,司控器两路级位差异时由取二者中小值改为取大

D.参考级位与电压值大小无关

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第7题
厦门地铁1号线电客车受电弓ADD功能以下说法不正确的是()

A.碳滑板发生破裂无法实现自动降弓

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C.未采用ADD的故障自动恢复功能

D.触发ADD功能后需要回库检查才能升弓

E.触发ADD功能后不需要回库检查才能升弓

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第8题
1号线电客车转向架齿轮箱的温度贴标不能超过90℃()
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第9题
门地铁1号线电客车,按照车门尺寸互相关联的关系,下列车门部件调整顺序应为()最合理

A.对中尺寸

B.护指胶条

C.V型尺寸

D.S1/S4行程开关位置

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第10题
1号线电客车乘客信息系统包括下列哪些部分()

A.广播系统

B.乘客信息显示系统

C.多媒体系统

D.车载视频监控系统

E.紧急报警系统

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第11题
1号线电客车客室门密封胶条的润滑周期是6个月()
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