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[主观题]

必要时应对牵引车进行实际最大牵引力检验,其目的是()A.效核最大牵引力是否满足出厂技术要求B.检

必要时应对牵引车进行实际最大牵引力检验,其目的是()

A.效核最大牵引力是否满足出厂技术要求

B.检查发动机的动力性能是否满足使用要求

C.检查牵引装置的强度和连接可靠性

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第1题
牵引车最主要的性能参数是最大牵引力。()
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第2题
牵引车最主要的性能参数是。A.牵引质量B.最大牵引力C.最大车速D.最大爬坡度

牵引车最主要的性能参数是。

A.牵引质量

B.最大牵引力

C.最大车速

D.最大爬坡度

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第3题
承受静荷载结构焊接质量的检验,下列情况应进行表面检测的有:()。

A.外观检测发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面检测

B.外观检测怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面检测

C.设计图纸规定进行表面检测时

D.检测人员认为有必要时

E.施工人员认为有必要时

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第4题
牵引车所需的牵引力等于飞机自重的7~12%()
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第5题
预制构件中保温材料使用前,应对保温材料进行试件生产,模拟在构件中的实际使用情况,对保温材料进行()检验。

A.防火

B.耐热

C.风化

D.导热系数

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第6题
有杆牵引车的牵引力等于车重与附着系数的乘积()
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第7题
有杆牵引车的牵引力等于车重与附着性数的乘积()
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第8题
使用无极绳连续牵引车和单轨吊车时,制动力应当为额定牵引力的()倍。

A.1~2

B.1.5~2

C.2~2.5

D.2.5~3

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第9题
飞机可以依靠()进出停机位。
飞机可以依靠()进出停机位。

A . 自身重力

B . 自身动力

C . APU反推力

D . 牵引车牵引力

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第10题
在特别检验和中间检验时,应对二氧化碳固定灭火系统中的二氧化碳瓶进行称重检查(或液面检查),如果其总泄露量为其所设计的最大一个被保护舱室的需要量的()和以上时应重新充灌。

A.15%;

B.20%;

C.10%

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