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[判断题]

主轴轴向窜动会使精车端面平面度超差。（)

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第1题

精车工件端面时平面度超差，与( )无关。

A.主轴轴向窜动

B.床鞍移动对主轴轴线的平行度

C.床身导轨

D.中拖板对主轴的垂直度

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第2题

主轴轴向窜动超差,精车端面时会产生端面的()超差或端面()超差。

主轴轴向窜动超差,精车端面时会产生端面的（)超差或端面（)超差。

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第3题

精车端面时，若工件端面的平面度和垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中拖板对主轴轴线的垂直度误差较大。（

精车端面时，若工件端面的平面度和垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中拖板对主轴轴线的垂直度误差较大。( )

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第4题

机床中拖板导轨与主轴中心线( )超差，将造成精车工件端面时，产生中凸或中凹现象。

A.平面度

B.垂直度

C.直线度

D.平行度

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第5题

精车端面时，假设工件端面的平面度垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中滑板的主轴轴线的垂直度误差较大。（）

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第6题

车削端面时，影响端面平面度的因素有( )。

A.主轴径向圆跳动(径向跳动)

B.主轴轴向圆跳动(轴向窜动)

C.横向导轨的直线度误差

D.横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差

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第7题

主轴的轴向窜动主要影响（)。

A.加工端面的平面度

B.丝杠的螺距误差

C.加工工件的定位面

D.加工带台肩零件的端面跳动

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第8题

精车内外圆时，主轴的轴向窜动影响加工表面的( )。

A.同轴度

B.直线度

C.表面粗糙度

D.圆柱度

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第9题

精车内外圆时，主轴的轴向窜动影响加工表面的（)度。

A.同轴

B.直线

C.表面粗糙

D.垂直

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第10题

精车内外圆时，主轴的轴向窜动影响加工表面的( )误差。

A.同轴度

B.直线度

C.垂直度

D.平行度

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