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[单选题]
进行钢吊车梁的疲劳计算时，其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数？( )
A.标准值，仅轮压乘以动力系数
B.标准值，不乘以任何系数
C.设计值，乘以荷载分项系数
D.设计值，乘以荷载分项系数及轮压动力系数
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A.标准值，仅轮压乘以动力系数
B.标准值，不乘以任何系数
C.设计值，乘以荷载分项系数
D.设计值，乘以荷载分项系数及轮压动力系数
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A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数
C.一台起重量最大的吊车荷载标准值
D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数
A.标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数
B.标准荷载乘以荷载分项系数
C.设计荷载乘以轮压动力系数
D.标准荷载不乘以任何系数
A.计算构造或构件强度、稳定性以及连接强度时，应采用荷载原则值
B.计算疲劳和正常使用极限状态变形时，应采用荷载原则值
C.计算构造或构件强度、稳定性以及疲劳强度时，应采用荷载设计值
D.计算疲劳和正常使用极限状态变形时，应采用荷载设计值
A.两台吊车荷载标准值乘以动力系数
B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数
C.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
D.一台起重量最大的吊车荷载标准值
A.两台相邻最大吊车标准值
B.一台最大吊车设计值乘以动力系数
C.一台最大吊车设计值
D.一台最大吊车标准值
A.钻孔
B.冲孔
C.气割
D.以上均可
A.有对称横截面的部件组合节点，应以构件轴线对称布置焊缝，当应力分布不对称时应作相应调整
B.用多个部件组叠成构件时，应沿构件纵向采用连续焊缝连接
C.承受动载荷需经疲劳验算的桁架，其弦杆和腹杆与节点板的搭接焊缝应采用围焊，杆件焊缝间距不应小于30mm
D.实腹吊车梁横向加劲板与翼缘板之间的焊缝应避免与吊车梁纵向主焊缝交叉
A.计算结构或构件强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值
B.计算疲劳个正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值
C.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值
D.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值。
