汽车是对环境影响较大的商品,汽车厂商支持环保事业、进行环保宣传,似乎是理所应当的。环保应当是汽车企业在发展中必须认真考虑的因素,但要求汽车企业没有利润甚至 亏损来做环保,显然是不现实的,而且也不会持久。汽车企业在发展的同时采取新的技术 措施,尽量减少对环境的污染,符合社会发展大趋势,才是长久之策。这段文字的核心观点是()。
A.环保与实现企业利润存在矛盾
B.发展环保事业应该注重从实际出发
C.技术革新是解决汽车影响环境问题的关键
D.汽车企业应在发展的同时充分重视环境保护
A.环保与实现企业利润存在矛盾
B.发展环保事业应该注重从实际出发
C.技术革新是解决汽车影响环境问题的关键
D.汽车企业应在发展的同时充分重视环境保护
这段文字的核心观点是:
A .环保与实现企业利润存在矛盾
B .发展环保事业应该注重从实际出发
C .技术革新是解决汽车影响环境问题的关键
D .汽车企业应在发展的同时充分重视环境保护
A.环保与实现企业利润存在矛盾
B.发展环保事业应该注重从实际出发
C.技术革新是解决汽车影响环境问题的关键
D.汽车企业应在发展的同时充分重视环境保护
A.另外20%的新能源汽车大部分是机关单位公务用车
B.新能源汽车的维修网点等配套设施尚不完善
C.新能源汽车的性能与普通汽车无异
D.目前公众的节能环保意识还不强
汽车车身的振动频率对乘员的生理影响较大,在1.1~1.4Hz范围内,能使乘员有()。
A.晕船感觉
B.冲击感
C.较舒适感
D.不舒适感
A.测试不能模拟驾驶员在车祸发生瞬间的应急反应
B.测试所使用的车辆未必与销售的车辆完全一致
C.测试通常是在实验室而非车祸多发路段进行
D.测试用的人偶的尺寸和质量等参数无法完全模拟真实人体
了一种非常行之有效的方法,这种方法协调了市场经济中的生产水平和消费水平,因为价格机制为厂商和消费者提供信号,使他们做出最合适的反应;自由市场与经济增长本身存在着必然联系,与决策的自由度相关,同资源的有效利用紧密相关。有学者认为,在自由市场总会存在使资源实现最佳利用,而对市场的任何干扰都会导致次优的解决方案。自由市场同资源的有效利用相关,在没有使任何人境况变坏的前提下,也不可能再使某些人的处境变好。这叫()。
以上是对自由市场的描述是有说服力的,但是现实中市场还是不完善的,不会产生最优的解决方案,这通常被称为(),意味着没有实现最佳的结果。导致市场失灵的原因有:(1)通过()所提供的信号可能无法理解,也可能被曲解;(2)由于对市场能够施加影响的大企业的存在,有可能会减少生产者之间的竞争。这可能被看做是主导市场的垄断形式,垄断又影响当前的价格水平。在垄断下,有一些常见的特征,例如价格限定、配额协议以及卡特尔的建立。(3)提供给消费者的信息可能不正确或误导性,这将导致消费者不会做出有利的最佳决策。(4)生产私人消费性产品的生产者不会提供()(集体消费)的产品。一个良好的公共消费商品将会为每个人提供一个安全的环境。公共消费品都必须由国家统一提供,这就需要部分资源转移到政府部门。此外,为了支撑公共消费支出还必要对个人进行征税。
自由市场允许买卖双方达成互惠互利的协议。这基本上是一个基于买方个人利益和卖方考虑个人成本的个人安排。然而,有时这种个人安排可以作为一个整体对社会产生广泛的影响,这种广泛的影响被称为()。例如,当我们购买一辆新车开始使用汽车时,将会造成交通拥挤,这就对社会造成了影响,衡量汽车额外延误的影响,可用()来表示,例如污染、交通拥挤、对自然资源的过度开采等都属于这种影响。因此,拥有汽车的社会成本高于基于购买价格上的个人成本,这就是()的例子。在某些情况下,外部因素可以对社会产生积极的影响,例如教育、卫生健康和安全等的()高于个人利益,这就是所谓的(),它们所带来的额外社会效益我们并没有考虑。
备选词汇:市场失灵、市场体系、正外部性、协议、价格机制、负外部性、主导市场、社会成本、公共消费、帕累托最优、外部性、社会利益