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[判断题]

密贴尖轨勾锁器的加锁规定有4台转辙机及以上多转辙机的道岔,除在第1、2牵引点处的轨枕盒内加锁外,自第4牵引点开始,每隔1个牵引点,在牵引点处的轨枕盒内加锁。()

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第1题
辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用时,尽量避免摇动该道岔。人工加锁时,在密贴尖轨()锁闭杆左右不超过0.5m处分别加密贴勾锁器并加锁。

A.第一

B.第三

C.第一、三、五

D.第五

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第2题
ZDJ9转辙机调整道岔密贴:尖轨与基本轨、心轨与翼轨宏观密贴,各牵引点处夹2mm标准铁板道岔不锁闭。()
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第3题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,辙叉号为12号的分动外锁闭道岔以及2台转辙机牵引的辙叉号为9号的分动外锁闭道岔,在密贴尖轨、斥离尖轨第一()处。

A.转辙机

B.连接杆

C.锁闭杆

D.轨枕

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第4题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,辙叉号为30号的分动外锁闭道岔,在密贴尖轨第二、第四、第六,可动心轨(),斥离尖轨第四、第五转辙机处。

A.第二

B.第三

C.第一

D.第四

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第5题
安装装置安装完毕后,保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨,在第一拉杆接头铁处,尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不得锁闭道岔

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

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第6题
联锁道岔加锁装置包括()。

A.锁板

B.勾锁器

C.闭止把加锁

D.带柄标志加锁

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第7题
非正常情况接发列车时,能在显示屏(控制台)上加锁时就不现场使用勾锁器加锁。()
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第8题
《技规》第498条、第329条:道岔联锁失效及无联锁准备进路时,尖轨(可动心轨)不能密贴于基本轨(翼轨)或听不到“咔嚓”声时,由()对道岔进行紧固。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.其他胜任人员

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第9题
S700K型电动转辙机尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。()
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第10题
外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于2mm。()
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第11题
高铁维规规定多点牵引道岔除第一牵引点外的其余密贴段牵引点中心线有()及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示。

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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