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A.沥青混合料上面层与下面层之间
B.沥青混合料下面层与基层之间
C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间
D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之间
E.既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
A.在设计时应保证沥青混凝土铺装层的厚度满足使用要求，对于高等级路面，厚度应大于9cm
B.沥青混凝土配比应采用密级配，确保沥青混凝土不渗水，同时泄水孔的顶面标高应低于桥面水泥混凝土铺装层标高
C.对水泥混凝土桥面进行机械凿毛、清扫和冲洗，对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补，以保证桥面平整、粗糙、干燥、清洁
D.粘层油宜采用乳化沥青或改性沥青，洒布要均匀，确保充分渗入以起到粘结作用
E.浇筑桥面混凝土之前必须严格按设计重新布设钢筋网，以保证钢筋网上下保护层
A.封闭某一层，起保水防水作用
B.增加基层的整体强度和厚度
C.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
D.起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用
E.沥青层面铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁
A.多层式热拌热铺沥青混合料面层之间
B.底基层与基层之间
C.水泥混凝土路面上加铺沥青混合料时，既有结构与沥青混合料层连接面
D.双层式热拌热铺沥青混合料面层之间
A.沥青混凝土路面
B.沥青碎石路面
C.碎石路面
D.水泥混凝土路面
1.此三级公路路段的接缝料损坏程度为()
A、轻度
B、中度
C、重度
D、可不考虑
2.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，接缝料损坏按照()换算成损坏面积。
A、长度×1.0m
B、长度×2.0m
C、长度×3.0m
D、长度×4.0m
3.下列关于接缝保养的做法正确的是()
A、应对接缝进行适时的保养，保持接缝完好，表面平顺
B、填缝料凸出板面，高速公路、一级公路超出5mm，其他等级公路超过10mm时应铲平
C、填缝料外溢流淌到接缝两侧面板，影响路面平整度和路容时应予清除
D、杂物嵌入接缝时应予清除，若杂物系小石块及其他坚硬物时，应及时剔除
4.下列有关接缝料损坏维修的做法正确的是()。
A、接缝中的旧填缝料和杂物应予清除，并将缝内灰尘吹净
B、在胀缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内
C、用加热式填缝料修补时，必须将填缝料加热至灌入温度
D、在气温较低季节施工时，应先用喷灯将接缝预热
5.接缝料损坏是指水泥混凝土路面接缝填料老化、脱空、不密水，甚至被砂、石、土等填塞的损坏。()
6.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，若采用人工调查，此路段接缝料损坏的权重是0.4。()
A.表面粗糙，耐磨好；非严寒地区的小跨度桥，铺装厚6—8cm，不需设防水层
B.较轻，养护方便，通车快；易老化和变形
C.耐久性较差，仅在中级和低级公路桥梁使用,通常不大于3cm
D.多由黏结层、防水层、保护层及沥青面层组成，总厚度宜为6-10cm
