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[主观题]

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、前后从板及车钩复原装置、()等零件组成。

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、前后从板及车钩复原装置、（)等零件组成。

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第1题

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器及其他附属零部件组成，车钩和钩尾框通过钩尾销连成一体。

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第2题

车钩在钩尾框中安放（)使其组成车钩缓冲装置。

A.钩尾锁

B.缓冲器

C.车钩

D.钩尾框

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第3题

车钩和钩尾框是用（)把它们联成一体的。

A.前从板

B.钩尾销

C.缓冲器

D.后从板

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第4题

（)将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。

A.钩头

B.缓冲装置

C.对中装置

D.钩尾冲击座

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第5题

十三号货车上作用式车钩的钩尾后端面是一个（），在缓冲器身长的作用下，以便车钩自动复位。A.垂直面B

十三号货车上作用式车钩的钩尾后端面是一个（），在缓冲器身长的作用下，以便车钩自动复位。

A.垂直面

B.圆弧面

C.曲面

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第6题

客车在冲击座下部装有()，当车钩受到较大的冲击力时，钩肩与冲击座接触，可加强端梁强度并将部分冲击力传递给底架，避免缓冲器因冲击力过大而破损。

A.车钩托梁

B.钩头

C.钩身

D.钩尾

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第7题

吸收纵向冲击能量的车钩缓冲装置有（)。

A.压溃管

B.缓冲器

C.过载保护装置

D.连接卡环

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第8题

段修时钩尾端面与从板的间隙不大于8mm（MT£2，MT£3型缓冲器缩短销未断者除外)，车钩两侧不得碰撞冲击座内侧。（)

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第9题

车钩缓冲装置吸收纵向冲击能量的有（)。

A.缓冲器

B.压溃管

C.过载保护装置

D.连接卡环

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第10题

在调整车钩中心线高时，钩尾框托板与车钩钩尾框间所加垫板的最大厚度不得超过（）。

A.5mm

B.8mm

C.10mm

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第11题

车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力，都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁。此题为判断题(对，错)。

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