题目内容
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[单选题]
更换护轨后,护轨轮缘槽宽度42mm,误差在()mm范围内。
A.+2,-3
B.+3,-1
C.+3,-2
D.+2,-2
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A.+2,-3
B.+3,-1
C.+3,-2
D.+2,-2
A.护轨垫板压入岔枕,应及时削平。削平时,护轨垫板里口要削得略深一些,约3~4mm
B.做好线路方向、水平,消灭空吊板、辙叉心低洼与辙叉横移等病害,以减少护轨受拉产生的高起和磨损
C.对旧辙叉护轨槽已改为42mm宽的,应将护轨间隔铁改为整体结构
D.主轨垂直磨耗严重的,应及时更换。对主轨垂直磨耗不到限度的,也可考虑用有垂直磨耗的再用轨制做护轨,以减少主轮与护轨的高差
A.护轨
B.绝缘夹板
C.可动心辙叉
D.基本轨
A.护背距离不得大于1348mm
B.查照间隔不得小于1391mm
C.可动心轨辙叉尖趾距离误差在容许误差范围内
D.可动心轨竖切部分与翼轨密贴
A.防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴
B.加长顶铁,使尖轨尖端不离缝
C.将垂直磨耗超限的基本轨及时更换
D.必要时安装防磨护轨,减少尖轨侧面磨耗
A.新铺设的道岔在使用3个月至6个月以内,尖轨非作用边易出现肥边,应及时打磨并倒棱。在基本轨出现肥边时也应打磨
B.整治尖轨拱腰和不密贴,要换磨耗滑床板
C.对咽候道岔、侧向进站道岔增设防磨护轨
D.基本轨垂直磨耗的道岔更换尖轨,应同时更换基本轨。在更换新尖轨前,打磨尖轨项面宽35mm以前顶面,使尖轨与基本轨顶面相对高差满足设计要求