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[判断题]

在过充位、运转位、制动前的中立位，双阀口式中继阀排风口排风不止的原因是：中继阀排风阀阀口损坏，排风阀弹簧损坏，使供风阀关闭不严造成的。（)

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更多“在过充位、运转位、制动前的中立位，双阀口式中继阀排风口排风不…”相关的问题

第1题

在过充位、运转位、制动前的中立位，双阀口式中继阀排风口排风不止的原因是：中继阀排风阀阀口损坏，排风阀弹簧损坏，使排风阀关闭不严造成的。（)

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第2题

电空制动控制器在（)时，可使中继阀自锁。

A.运转位

B.中立位

C.制动位

D.重联位

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第3题

“电空位”操作时，电空制动控制器手把在（)时可使车辆快速缓解，机车保压。

A.过充位

B.运转位

C.中立位

D.重联位

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第4题

DK-1型制动机电动放风阀有两个作用位置，排风位和()。

A.充风位

B.关闭位

C.中立位

D.保压位

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第5题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是() 。

A.自阀

B.中继阀

C.作用阀

D.分配阀

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第6题

中继阀具有四个工作位置：缓解充气位、缓解后保压位、制动位、（）。

A.运转位

B.中立位

C.制动后保压位

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第7题

YZ£1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（)状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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第8题

空气制动阀在运转位，电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有何异？

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第9题

中继阀在过充位时，（)制动管得到高于定压的过充压力。

A.过充柱塞不动作

B.过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加

C.膜板左移

D.膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力

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第10题

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。（）

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第11题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（)

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