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[单选题]

造成磨削内外圆时圆度超差的原因之一是,砂轮主轴()。

A.轴向窜动误差大

B.径向圆跳动误差大

C.磨损

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第1题
车外圆时圆柱度达不到要求的原因之一是由于车刀材料耐磨性差而造成的。()

车外圆时圆柱度达不到要求的原因之一是由于车刀材料耐磨性差而造成的。()

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第2题
车外圆时,如果毛坯在直径方向上余量不均匀,车一刀后测量外圆时会出现圆柱度超差。()
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第3题
发动机总成大修的标志之一是气缸的磨损程度,其圆度误差达到0.05~0.063mm或圆柱度误差达到0.175~0.25mm时应进行发动机大修。()
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第4题
车床主轴轴线与床鞍导轨平行度超差会引起加工工件外圆的( )超差。

A.圆度

B.圆跳动

C.圆柱度

D.尺寸

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第5题
工件外圆的圆度超差与( )无关。

A.主轴前、后轴承间隙过大

B.主轴轴颈的圆度误差过大

C.主轴的轴向窜动

D.主轴轴承内孔的圆度误差过大

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第6题
万能外圆磨床头架回转时主轴轴线的等高度如超差,切不可修整头架、底座的上平面,因为这样会破坏上平面与回转中心孔的垂直度,此时必须修整头架、底座与下工作台的连接面。()
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第7题
如果铣出的工件圆度超差主要在x,y轴方向,应该用调整两个坐标轴位置增益大小的方向来改善。()
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第8题
用心轴装夹车削套类工件,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件会产生( )误差。

A.同轴度、垂直度

B.圆柱度、圆度

C.尺寸精度、同轴度

D.表面粗糙度大、同轴度

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第9题
用心轴装夹车削套类工件,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件会产生()误差。

A.同轴度、垂直度

B.圆柱度、圆度

C.尺寸精度、同轴度

D.表面粗糙度、同轴度

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第10题
要求外圆的公差等级为IT5,表面粗糙度Ra为0.025μm时,其最后加工方法应选择( )。

A.研磨或超精密磨削

B.粗磨或精镗

C.铣削加工

D.精车

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第11题
精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表面的( )。

A.同轴度

B.直线度

C.表面粗糙度

D.圆柱度

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