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[判断题]

列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。此题为判断题(对,错)。

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第1题
运用中的列控车载设备、LKJ、机车信号、列车无线调度通信设备及车站、车辆乘务员(随车机械师)的通信设备严禁擅自关机。()
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第2题
列控车载设备的“机车信号”显示一个双半黄色闪光——表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路,且进路允许速度不低于()km£¯h。

A.45

B.60

C.80

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第3题
CR300AF动车组DMS-T安装在动车组上,在列车运行中完成对列控车载设备的状态及()、补偿电容状态信息(该功能在标准配置中不提供)的实时采集。

A.故障信息

B.地面应答器状态

C.报文数据

D.轨道电路电气特性

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第4题
()可连续接收到地面列控设备的车一地通信信息,是列控技术应用及发展的主流。

A.连续式列控系统

B.点式列控系统

C.点—连式列车运行控制系统

D.列车自动驾驶系统

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第5题
上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应装设列车无线调度通信(车载)设备,机车司机、无运转车长值乘列车的车辆乘务员及参与车机联控的有关人员应配备列车无线调度通信(便携)设备。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
列控车载设备的“机车信号”显示一个半黄半红色闪光——表示列车接近的地面信号机开通引导进路。()
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第7题
列控车载设备从地面获取信息包括,前方线路信息,列车位置,列车的运行方向,进路参数,()信息等。

A.气候

B.重量

C.临时限速

D.性能

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第8题
DMS列控设备动态监测系统MVB插件负责与CTCS3-300S型列控车载设备通信,接收ATP设备发送的列车运行CTCS-3数据,对数据进行校验、解析、处理,并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU插件。()
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第9题
非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇机车信号机显示一个双半黄色闪光时,表示要求列车按限速要求(最高不超过()km£¯h)越过接近的地面信号机。

A.120

B.60

C.45

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第10题
非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示要求列车按限速要求(最高不超过()km£¯h)越过该信号机

A.120

B.60

C.45

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