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简述动车组HVAC空调系统在隧道模式下的的机组工作状况?

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第1题
CRH5型动车组空调系统配有一个()保护系统,可保护乘客在列车进入隧道或两列车交汇时免于压力波动的影响。

A.压力

B.空气

C.过流

D.接地

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第2题
CRH380A统型动车组机车综合无线通信设备(CIR)在GSM-R工作模式主界面,可进入功能设置界面,手动切换进入450M工作模式主界面,再发起450M呼叫。在主界面的最下端有八个按钮对应屏幕下方的八个按键,按下相应的按键分别可以呼叫“调度”“()”“隧道车站”“()”“平原车站”,未标识的按钮,对应的按键未定义。

A.车长

B.车站四

C.隧道司机

D.平原司机

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第3题
CRH1A动车组客室HVAC系统高压力开关连接到()。

A.压缩机的吸入管路

B.压缩机的排出管路

C.贮液器之后液态管路

D.热空气旁通管路

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第4题
CRH5型动车组当辅助电源系统出现故障时,空调系统自动转换为紧急通风模式,紧急通风时间为()小时。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
CRH5型动车组按下空调系统应急逆变器启动按钮,需要保持()。

A.10S

B.30S

C.180S

D.200

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第6题
CRH380A统型动车组永电捷通客室空调机组压缩机故障的整治方案中升级客室空调机组控制软件,增加强制制冷模式压缩机低温保护功能,即当回风温度低至()℃及以下时,强制制冷模式下压缩机自动退出运行。

A.18

B.19

C.20

D.21

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第7题
CRH1A动车组车辆间的制动混合和动力制动及摩擦制动的混合是由主车辆控制单元控制的。在非回送模式下,主车辆控制单元持续监控不来自()信号。

A.主控手柄

B.自动速度控制系统

C.ATC系统的制动要求

D.ATC系统

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第8题
CRH380A系列动车组客室空调温度传感器故障上报显示设定器升级对空调的运转模式控制逻辑进行变更。()
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第9题
客室HVAC的新风风门在正常工作模式下处于()状态。

A.打开

B.关闭

C.根据UIC553调整模式

D.中间

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第10题
CRH1型动车组空调制冷至制热模式转换时,中间需要通风()分钟。

A.6

B.8

C.10

D.12

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第11题
CRH380B动车组在紧急驱动模式下,动车组运行时,ASD装置无需一直操作。()
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