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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

作用风缸主要是用来控制()的制动、缓解、保压。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀主阀

D.分配阀副阀

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第1题
作用风缸主要是用来控制作用阀的制动、缓解、保压。()
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第2题
分配阀主要由作用风缸来控制主阀的制动、缓解、保压。()
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第3题
工作风缸用来控制()的制动、缓解和保压。

A.主阀

B.副阀

C.紧急阀

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第4题
分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用()
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第5题
JZ-7型空气制动机分配阀的作用根据() 压力的变化,控制作用风缸的充气和排气,完成机车的制动

JZ-7型空气制动机分配阀的作用根据() 压力的变化,控制作用风缸的充气和排气,完成机车的制动保压与缓解。

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第6题
()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。

A.主阀

B.中继阀

C.副阀

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第7题
自动制动阀主要是控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。
自动制动阀主要是控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。

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第8题
CRH1型动车组常用制动控制板部件G压力传感器作用()。

A.依据载重,限制到中继阀的控制压力

B.将控制压力信号发送到制动计算机

C.将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机

D.将载重压力信号发送到制动计算机

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第9题
小闸是通过单缓柱塞阀把()的压力空气排向大气,使机车制动得到缓解。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.均衡风缸

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第10题
JZ£­7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据:()。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第11题
车辆空气制动装置的控制机构是()。

A.三通阀或分配阀

B.副风缸和制动缸

C.制动缸及其活塞杆

D.制动缸、制动活塞杆及缓解阀

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