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[判断题]

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()

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第1题
细长轴的刚性很差,在切削力、重力和离心力的作用下,会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A.表面不光滑 B.

A.A.表面不光滑

B.B.振动

C.C.加工精度低

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第2题
车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。()

车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。( )

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第3题
在车削细长轴时,使用弹性回转顶尖,可有效地补偿工件的热变形,工件不易热变形。()

在车削细长轴时,使用弹性回转顶尖,可有效地补偿工件的热变形,工件不易热变形。( )

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第4题
车细长轴的外圆表面时,为了减小在切削力作用下引起的切削变形,应对切削进行控制,主要是减少作用于工件上的()。

A.主切削力

B.进给力

C.径向力

D.轴向力

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第5题
车削细长轴时,因为工件在冷校直时会产生弹性变形,所以会产生残余应力。()

车削细长轴时,因为工件在冷校直时会产生弹性变形,所以会产生残余应力。( )

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第6题
车削细长轴时,一定要考虑到热变形对工件的影响。()

车削细长轴时,一定要考虑到热变形对工件的影响。( )

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第7题
车削细长轴时,为了减小切削力和切削热,车刀的前角应取为( )。

A.<15°

B.>30°

C.15°~30°

D.0°

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第8题
车削细长轴时,为了避免振动,车刀的主偏角应取( )。

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°~93°

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第9题
车削细长轴时,为了减小切削力和切削热,车刀的前角应取得( )。

A.大些

B.小些

C.和一般车刀一样

D.尽可能小

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第10题
在车床上车削一细长轴,当毛坯横截面有圆度误差,且车床床头的刚度大于尾座刚度时,试分析在只考虑工艺系统受
力变形的影响下,一次进给后工件的横向及纵向形状误差。
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第11题
径向力不消耗功率,但在车削轴类工件时,易引起工艺系统的变形和振动,对加工精度和表面质量有较大的影响。()

径向力不消耗功率,但在车削轴类工件时,易引起工艺系统的变形和振动,对加工精度和表面质量有较大的影响。( )

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