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[判断题]

车轮外倾角引起滑动板的外侧滑,车轮前束引起滑动板的内侧滑。()

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第1题
转向系中常用的诊断参数主要包括()

A.车轮前束

B.最大转弯半径

C.主销后倾角

D.车轮外倾角

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第2题
车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。

A.主销后倾角

B.主销内倾角

C.车轮外倾角

D.车轮内倾角

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第3题
在汽车设计中,使汽车自动回正的主要前轮定位参数是()

A.车轮外倾角

B.转向轴线内倾

C.车轮前束

D.主销后倾

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第4题
汽车转弯时,特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力,其主要原因是()。

A.转向车轮前束过小

B.转向装置中各润滑部位缺油

C.转向螺杆上下轴承间隙过大

D.转向车轮外倾角过小

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第5题
汽车前束过大,车轮内侧磨损加快;前束过小,轮胎外侧磨损严重。()

汽车前束过大,车轮内侧磨损加快;前束过小,轮胎外侧磨损严重。()

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第6题
若车轮外侧倾角增加的话则导致轮胎的侧向附着性能随之降低。()
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第7题
为抵消由于车轮外倾引起的“锥滚效应”,使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方,从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是()。

A.主销后倾

B.主销内倾

C.前轮外倾

D.前轮前束

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第8题
汽车匀速水平行驶时,地面对车轮有滑动摩擦也有滚动摩阻,而车轮只滚不滑。汽车前轮受车身施加的一个向前的推

力F(图5-7(a)),而后轮受一驱动力偶M,并受车身向后的反力F'(图5-7(b)),试画全前、后轮的受力图。在同样摩擦情况下,试画出自行车前、后轮的受力图。又如何求其滑动摩擦力?是否等于其动滑动摩擦力fFN?是否等于最大静摩擦力?

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第9题
()具有保证车轮自动回正的作用。

A.主销后倾角

B.主销内倾角

C.车轮外倾角

D.A和B

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第10题
如机动车在冰雪路面行驶中发生侧滑时,应立即松抬加速踏板,并把方向盘向车轮滑动的同一方向转动,
以修正车辆行驶方向,避免继续侧滑。

A:正确

B:错误

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第11题
造成轮胎磨损的主要原因有()

A.车轮外倾角过大

B.汽车经常超载

C.车轮不平衡

D.经常使用紧急制动

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