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[单选题]

结构在等幅稳定、多次重复荷载作用下的试验是属于()

A.拟动力试验

B.疲劳试验

C.拟静力试验

D.冲击试验

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第1题
重复荷载对土基的影响包括()。

A.由于土的弹塑性,在重复动荷作用下,产生塑性变形的积累,引起的后果是:对于柔性路面结构,产生永久性变形如车辙、沉陷等

B.土体逐渐被压密,土的颗粒之间进一步靠找,但不会引起上体整体破坏的剪切面,土基被压密而稳定

C.对于刚性路面,则产生不均匀的塑性形变累积(特别在路面板的边角部位下)导致板下局部脱空而产生附加应力造成板的边、角部位开裂,这是刚性路面边角破坏较多的重要原因之一

D.造成土体的剪切变形不断发展,形成整体破坏的剪切面,土基失去支承荷载的能力

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第2题
()主要用于研究结构承受静荷载作用下构件的承载力、刚度、抗裂性等基本性能和破坏机制。

A.低周反复荷载试验

B.单调加载静力试验

C.疲劳试验

D.拟动力试验

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第3题
()主要用于研究结构承受静荷载作用下构件的承载力、刚度、抗裂性等基本性能和破坏机制。

A.低周反复荷载试验

B.单调加载静力试验

C.疲劳试验

D.拟动力试验

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第4题
研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能,应取强度模型进行试验。()

研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能,应取强度模型进行试验。()

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第5题
下列()项属于超出正常使用极限状态。

A.在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋达到屈服强度

B.吊车梁垫板下混凝土局部受压,承载力不足

C.构件失去稳定

D.在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出《混凝土结构设计规范》限制

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第6题
采用百分表测量桥梁结构在试验荷载作用下的变形时,应将百分表固定在测试截面上以防测试过程中松动或脱落。()
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第7题
桥梁加载试验中,对结构在最不利荷载工况作用下主要控制截面测点的位移、应变的实测值与理论计算值进行比较。()
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第8题
试验证明,钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关,而与钢材的()并无明显关系。

试验证明,钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关,而与钢材的( )并无明显关系。

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第9题
在阶跃扰动作用下,过程控制系统的过渡过程出现的形式如下,()是一种稳定控制系统。

A.非震荡发散过程

B.衰减震荡过程

C.等幅振荡过程

D.发散震荡过程

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