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[单选题]

无线列调机车设备无线车次号校核系统机车设备(以下简称机车采集编码器)以TAX箱的48芯插座和后面板12芯插座为分界点,采集编码器及TAX箱至机车电台的连接电缆由()部门维修。

A.车务

B.车辆

C.通信

D.机务

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第1题
无线车次号校核系统机车设备(以下简称:机车数据采集编码器)以TAX箱的48芯插座和后面板12芯插座为分界点,采集编码器及TAX箱至机车电台的连接电缆由通信部门维修。()
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第2题
动车组(机车)及自轮运转特种设备,应装备机车综合无线通信设备(CIR),应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列尾报警等功能。()
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第3题
客专采用TDCS/CTC与无线通信系统相结合应能实现行车凭证、调度命令、接车进路预告住处等向机车的书面传递。并能通过无线系统获取车次号校核,调车请求,签收回执。()
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第4题
无线列调运用机车电台设备入库检修作业程序是什么?

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第5题
无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)单程单项或多项业务不能正常使用是二类通信故障。()
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第6题
无线列调机车设备应能适应不同类型机车(含动车组、大型养路机械和轨道车自轮运转设备)电源供电条件。()
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第7题
目前铁路专用无线列调系统,机车呼叫调度时所发信令为()。

A.1520Hz

B.415Hz

C.1960Hz

D.123Hz

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第8题
《技规》在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、
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第9题
目前铁路专用无线列调系统,调度与机车通话时机车电台的工作方式是()。

A.同频单工

B.双频单工

C.异频双工

D.异频单工

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第10题
TDCS/CTC系统车次号优先级由高到低依次为:人工输入、系统内部信息交换和计划自动生成、无线车次校核、系统假车次。()
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第11题
无线列调机车电台出库良好率为()。

A.95%

B.98%

C.99%

D.100%

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