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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

(辅站站内链路成功变更次数+辅站站间链路成功变更次数)/(辅站站内链路尝试变更次数+辅站站间链路尝试变更次数)*100%代表的指标是:()。

A.SgNB添加成功率

B.LTE锚点覆盖率

C.NSA切换成功率

D.NR掉线率

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第1题
车辆借道通行或者变更车道时,驶入主路的机动车让已在主路行驶和驶出主路的机动车先行,驶入辅路的
机动车让辅路上行驶的机动车先行。

A:正确

B:错误

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第2题
在ASON中,LMP协议用来管理相邻节点间的光纤连接,完成链路资源的自动发现和管理功能。()
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第3题
以下有关AC备份的说明错误的是()

A.VRRP和双链路两种机制均支持上行链路检测

B.两台AC产品作为余备份保护可以有效提高企业无线办公网络业务可靠性

C.1+1热备支持用户数据信息、CAPWAP隧道信息、AP表项等备份

D.支持双链路备份机制,组网更灵活,主备AC间只能是二层网

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第4题
为了减少5G辅站间的来回频繁变更,可以有以下哪些措施?()

A.UE优先采用storedinformation的方式进行小区搜索

B.减少time-to-trigger的值

C.无论子载波带宽如何配置,1个slot的符号数固定为14个

D.增加time-to-trigger的值

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第5题
基于基站间的Xn链路切换,基站侧向核心网发的第一条信令为?()

A.Handover Request

B.Handover Required

C.Handover Request Acknowledge

D.SNStatus Transfer

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第6题
交换机可以看作是多个网桥的集合,它提供更多的为分段,实现了端口间一对一的虚拟链路,成倍的增加了可用带宽。()
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第7题
试在下列条件下比较电路交换和分组交换。要传送的报文共x(bit)。从源站到目的站共经过后段链路,每

试在下列条件下比较电路交换和分组交换。要传送的报文共x(bit)。从源站到目的站共经过后段链路,每段链路的传播时延为d(s),数据率为b(b/s)。在电路交换时电路的建立时间为s(s)。在分组交换时分组长度为p(bit),且各结点的排队等待时间可忽略不计。问在怎样的条件下,分组交换的时延比电路交换的要小?

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第8题
一个有3个能信节点的网状风中,各链路的可靠度是r,如果不考试节点的可靠度,则任意两点间的可靠度为()。

A.r2

B.r3

C.1-r2

D.1-(1-r2)(1-r)

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第9题
牵引故障机动车时,设有辅路的,在辅路上行驶;未设辅路的,在____行驶。A:道路右侧B:道路中间C:机动

牵引故障机动车时,设有辅路的,在辅路上行驶;未设辅路的,在____行驶。

A:道路右侧

B:道路中间

C:机动车道内

D:最右侧机动车道内

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第10题
为 VLAN 间路由使用多层交换机的缺点是什么?()

A.多层交换机对第 3 层路由有更高的延迟

B.多层交换机比单臂路由器的实施更昂贵

C.必须禁用生成树以在多层交换机上实施路由

D.将多层交换机限制为对第 3 层路由使用中继链路

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第11题
在设有主路、辅路的道路上,拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械和摩托车,只准在辅路上行驶

A:正确

B:错误

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