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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

为保证电力机车（动车组)的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。（)

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第1题

在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车(动车组)经常起动处、交叉跨越线索间距不足()mm的处应的股道之间等处所，应装设电连接。

A.60

B.100

C.150

D.200

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第2题

司机在调车作业中负责（)，做好整备，保证机车、自轮运转特种设备质量良好。

A.呼叫

B.操纵动车组

C.休息

D.联控

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第3题

电力机车、动车组错误进入无接触网线路至少为（)类事故。

A.一般D

B.一般C

C.一般B

D.一般A

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第4题

需上车顶处理电力机车刮弓时，司机（动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令后，方可进行验电接地，再登上车顶检查处理。（)

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第5题

下列哪种情形未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（)。

A.未办或错办闭塞发出列车

B.列车冒进信号

C.电力机车、动车组错误进入无接触网线路

D.错误向停电区段的接触网供电

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第6题

办理接发电力机车及电力机车牵引的列车时，须在有关用语车次前增加“电力”二字（动车组列车除外)。（)

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第7题

电力机车、动车组带电进入停电区，列为一般C类事故。（)

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第8题

电力机车、动车组带电进入停电区列一般D类事故。（)

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第9题

电力机车、动车组错误进入无接触网线路列一般C类事故。（)

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第10题

动车组因设备故障无法运行时，列车调度员应及时组织救援。救援时应优先采用（)。

A.电力机车

B.动车组

C.内燃机车

D.热备动车组

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第11题

禁止单台电力机车、短编组动车组升双弓过电分相运行。（)

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