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[判断题]

分散自律控制模式下手工排列时,如果删除车次号或车次号窗口内不输入车次号,进路能够形成,但不检查、校核运行图、《站细》、阶段计划等约束条件。()

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第1题
分散自律控制模式下,需越出站界调车时,车站值班员(车务应急值守人员)确认区间空闲后即可办理。()
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第2题
非常站控模式下,在没有正在执行的按钮操作时,方可转回调度集中分散自律控制模式。()
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第3题
在分散自律中心控制模式下,当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应立即转为()。

A.车站控制方式

B.车站调车方式

C.非常站控模式

D.没必要转换控制模式或操作方式

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第4题
在分散自律控制模式下,车站联锁操作台按钮的操作均不起作用。()
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第5题
分散自律控制模式下,区间封锁后,向区间的调车信号可以开放。()
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第6题
普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制模式下,在车站控制台上,除非常站控按钮外,其他按钮的操作均不起作用。
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第7题
分散自律控制模式下,从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式,由列车调度员进行控制方式切换申请,车站同意。()
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第8题
普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制模式下,在车站控制台上,非常站控按钮外及其他按钮均可自由操作。此题为判断题(对,错)。
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第9题
在分散自律控制模式下,除()按钮外,车站联锁操作台其他按钮的操作均不起作用。

A.上电解锁

B.非常站控

C.车站操作

D.辅助按钮

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第10题
在分散自律控制模式下,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车时,由系统提示,列车调度员确定接发列车顺序。()
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第11题
非常站控模式转回分散自律控制模式时不检查任何条件。()
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