题目内容
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[单选题]
船舶在恶劣天气航行时,为避免主机故障,应注意的事项是______。
A.随时减速、停车,防止主机超负荷
B.轮机部全体人员集中精力加强检查,防止主机、副机发生故障
C.注意主、副机燃油系统的压力,酌情缩短清洗燃油滤器的时间,以免燃油滤器被堵而影响供油
D.主机滑油循环柜的油量应保持正常,不可过少
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A.随时减速、停车,防止主机超负荷
B.轮机部全体人员集中精力加强检查,防止主机、副机发生故障
C.注意主、副机燃油系统的压力,酌情缩短清洗燃油滤器的时间,以免燃油滤器被堵而影响供油
D.主机滑油循环柜的油量应保持正常,不可过少
A.为灭火而湿损的货物
B.为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用
C.失火烧毁的货物
D.在避难港发生的港口费
A.为灭火而湿损的货物
B.失火烧毁的货物
C.为将“碧蓝”号拖至避难港而发生的拖航费用
D.在避难港发生的港口费
A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角
B.船舶在浅区航行时,航向易稳定
C.在靠、离码头时,操舵者应根据船长口令操舵,不必要报告当时舵角的位置
D.纠正航向时,应用大舵角
A.在风浪中航行时的航速限制
B.追越其他船舶时的航速限制
C.高速船高速回转时主机转速限制
D.狭水道航行时的航速限制
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.主机吊缸作业一般在船舶航行时进行
B.主机吊缸一般是测量工作,不需要准备备件、物料
C.主机吊缸需要团队合作完成
D.主机吊缸只需要负责主机管理的大管轮一人操作
A.船宽之和应不大于53米,两船均未达到单向通航标准
B.两船船宽之和应不大于45米,但其中一条船舶船宽为27米
C.两船船宽之和应不大于53米,但风力大于等于7级
D.风力小于7级,视程大于2000米
A.①②⑤
B.②③⑥
C.②④⑥
D.①②③④⑤⑥