下列关于接缝填缝料损坏维修说法错误的是()。
A.填缝料的技术要求与施工质量验收标准应符合相关施工和养护规范的规定
B.修理膨胀缝时,无须加热沥青,其他与加热式填缝料要求相同
C.接缝中的旧缝填料和杂物应予清除,并将缝内灰尘吹净
D.接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙必须用沥青或其他填缝料填密抹平
A.填缝料的技术要求与施工质量验收标准应符合相关施工和养护规范的规定
B.修理膨胀缝时,无须加热沥青,其他与加热式填缝料要求相同
C.接缝中的旧缝填料和杂物应予清除,并将缝内灰尘吹净
D.接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙必须用沥青或其他填缝料填密抹平
A.新灌注的填缝料必须使用原有材料
B.填缝料凸出板面的高度,高速公路及一级公路不得超过3cm
C.填缝料老化时,应将老化部分进行更换
D.填缝料在更换前,应清除原接缝内的填缝料和杂物
A、胀缝板歪斜,与上部填缝料不在一个垂直面内,通车后即产生裂缝,引起破坏
B、缝板长度不够,使相邻两板混凝土联结,或胀缝填料脱落,缝内落入坚硬杂物,热胀时混凝土板上部产生集中压应力,当超过混凝土的抗强度时板即发生挤碎
C、胀缝间距较长,由于年复一年的热胀冷缩,使伸缩缝内掉入砂、石等物,导致伸缩缝宽度逐年加大,热胀时,混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力(但末超过混凝土的抗压强度时),以致将出现相邻两板拱起
D、胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐,或胀缝不垂直,则缝旁两板在伸胀挤压过程中,会上下错动形成错台;由于水的渗入使板的基层软化;或传力杆放置不合理,降低传力效果;或交通量、基层承载力在横向各幅分布不均,形成各幅运营中沉陷量不一致;或路基填方土质不均、地下水位高、碾压不密实,冬季产生不均匀冻胀。上述四种情况均会产生错台现象E、由于板的胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当,在板的胀缩和车辆行驶振动作用下.被挤出,被带走而脱落、散失
A.必须用安全玻璃,使用的钢化玻璃必须在钢化成型前裁割、磨边磨角。
B.立柱安装要保证垂直度和平行度
C.玻璃与金属夹板之间应放置薄垫层
D.镶嵌式与全玻璃式栏板底座和玻璃接缝之间应采用玻璃胶嵌缝处理
E.无特殊要求
A.房屋养护和维修的目标是一致的
B.房屋养护和维修的具体分工和要求不同
C.房屋维修是对损坏现象作零星修理,需要经常性地进行
D.损坏现象及使用功能障碍经过养护修复后,只要求能保持原来房屋的完损等级
A.裂缝内潮湿时应采用乳化沥青混合料修补
B.采用乳化沥青稀浆封层时,封层厚度宜为3~6mm
C.在喷洒完沥青和撒布石屑后,应用轻型压路机将矿料碾压
D.沿裂缝处涂刷大量温度较高的沥青
A.屋面坡度大于15%时,卷材应采取满粘和钉压固定措施
B.卷材宜平行屋脊铺贴
C.上下层卷材不得相互垂直铺贴
D.平行屋脊的卷材搭接缝应顺流水方向
A.建筑密封胶应与混凝土具有相容性
B.建筑密封胶应当有较差的弹性,可压缩比率小
C.具有较好的耐候性、环保性以及可涂装性
D.密封胶性能应满足《混凝土建筑接缝用密封胶》的规定