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[判断题]

一般液压减振器主要由活塞、进油阀、缸端密封、上下联结环、油缸、储油筒及防尘罩等部分组成。()

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第1题
列有关液压减振器的描述正确的是()。

A.减振器阻尼力的大小取决于单向节流阀的节流孔大小

B.缸端密封部分起密封和导向作用

C.油液对减振器的性能和可靠性起着重要的作用

D.进油阀是向油缸补充油液的通道

E.以上都不是

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第2题
属于活塞式压力计压力测量系统组成的是()。

A.活塞缸

B.进油阀

C.手摇泵

D.油杯

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第3题
活塞式压力计是由压力发生系统和()两大部分组成。

A.活塞缸

B.压力测量系统

C.专用砝码

D.进油阀

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第4题
液压式制动总泵主要由()组成。

A.泵体

B.活塞

C.皮碗

D.回油阀

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第5题
液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀开闭情况是()

A.先关出油阀,再开回油阀

B.先开回油阀,再开出油阀

C.两阀均开

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第6题
往复泵主要由()、活塞、活门构成。

A.泵缸

B.叶轮

C.阀门

D.底座

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第7题
以下叙述错误的是()。

A.筒形结构的活塞组主要由筒形活塞、活塞销、活塞环(气环和油环)、弹簧挡圈等零件组成

B.筒形活塞通常由顶部、环部、裙部和活塞销座四部分组成

C.中小型高速多缸压缩机的活塞上,一般装有1~3道气环和1道油环

D.气环和油环如果不出现折断现象,不必拆卸更换

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第8题
造成汽车液压制动发生作用时间延迟的主要原因是()。

A.主缸活塞过短

B.主缸活塞过长

C.与主缸活塞长度无关

D.回油孔堵塞

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第9题
双管路液压传动装置的串联主缸(总泵)内只装一个活塞。()
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第10题
离合器人力液压操纵机构的基础上增加气压助力装置后,()。

A.不再需要液压主缸

B.用气压助力活塞直接推动离合器分离叉

C.完全采用发动机的动力来操作离合器

D.仍用液压工作缸

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