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[单选题]

120-1型控制阀滑阀座磨耗后高度超过() 时更换。

A.46.8mm

B.45.8mm

C.45.6mm

D.44.8mm

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第1题
103型分配阀滑阀座磨耗后高度超过() 时更换。

A.46.8mm

B.45.8mm

C.45.6mm

D.44.8mm

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第2题
120-1型控制阀自制造完成之日起至装车使用的储存期不超过()个月。

A.3

B.5

C.6

D.12

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第3题
120-1型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过() 。

A.1个月

B.3个月

C.6个月

D.1年

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第4题
120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。()
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第5题
新造120/120-1型控制阀、空重车阀、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过() 。

A.3个月

B.半年

C.1年

D.1.5年

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第6题
120滑阀座磨耗后,滑阀座底面与顶面最高点处距离大于()mm时更换。

A.45

B.45.8

C.46.8

D.47

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第7题
120/120-1阀零部件的检修:滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。滑阀剩余厚度小于()时更换

A.12mm

B.16mm

C.17mm

D.19mm

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第8题
新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过()。

A.3个月

B.6个月

C.9个月

D.1年

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第9题
120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经滑阀座孔、()至制动缸实现第二次局减作用。

A.主阀加速缓解阀止回阀

B.紧急阀

C.先导阀

D.局减阀

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第10题
120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升至()时局减阀关闭。

A.20~30kPa

B.30~40kPa

C.50~70kPa

D.80~90kPa

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