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[单选题]

随着矿井电机车运行速度的提高,载重和运量的增加,()kg£¯m以上钢轨已开始在煤矿井下使用。

A.15

B.18

C.24

D.30

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第1题
提高区间通过能力的技术组织措施有()。
提高区间通过能力的技术组织措施有()。

A.改善机车功率的利用,提高列车运行速度

B.采用双机、补机或多机牵引,提高列车运行速度

C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间,车站间隔时间愈短,运行图周期愈小,通过能力就愈大

D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等,而行车量较大方向的能力受限制时,在单线非自动闭塞区段,可采用不成对运行图,以适应行车量较大方向的需要

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第2题
矿井必须备有井上、下配电系统图,井下电气设备布置示意图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设示意图,并随着情况变化定期填绘。()
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第3题
司机严禁超速运行,蓄电池单轨吊空载时最大速度不得超过(),载重时最大速度不得超过();柴油机单
司机严禁超速运行,蓄电池单轨吊空载时最大速度不得超过(),载重时最大速度不得超过();柴油机单

轨吊空载时最大运行速度不得超过(),载重时运行最大速度不得超过(),运载大型设备时(支架、煤溜、掘进机等)车速不得超过(),机车通过道岔时车速不得超过(),胶顺内车速不得超过(),回顺内不得超过()。

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第4题
电机车的粘着系数与电机车运行速度有关。()
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第5题
计算题:已知一辆矿车自重0.5吨,载重2吨,用一辆12吨的电机车最多能拉几个载重2吨的矿车?

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第6题
随着列车运行速度的提高,所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈()关系。

A.线性

B.非线性

C.正比

D.反比

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第7题
对电传动内燃机车而言,对机车运行速度的调节,实际上就是对牵引电动机()进行调节。

A.牵引电流

B.牵引电压

C.转速

D.励磁电流

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第8题
在高速铁路上,随着列车运行速度的提高,要求线路的建筑标准越高。()
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第9题
矿井必须备有井上、下配电系统图,可以没有井下电气设备布置示意图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设示意图。()
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第10题
矿井条件允许时,优先选用蓄电池电机车。()
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第11题
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到前方最近站内停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
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