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[单选题]

焊枪点火时,应先开氧气门,在开乙炔气门,立即点火,然后再调整()。熄火时与此操作相反,即先关乙炔气门,后关氧气门,以免回火。

A.火焰

B.燃烧

C.温度

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第1题
焊枪点火时,应先开()门,再开()气门,立即点火,然后再调整火焰。熄火时与此操作相反,即先关()气门,后关氧气门,以免回火。

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第2题
气焊、气割点火时可先开适量的乙炔,后开氧气,这样不易产生()。A、黑烟B、丝状黑烟C、雾状黑烟

A.A.黑烟

B.B.丝状黑烟

C.C.雾状黑烟

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第3题
发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于()。

A.点火过早

B.点火过晚

C.气门间隙过小

D.气门间隙过大

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第4题
使用射吸式焊矩时,正确的点火应先开启氧气调节轮,后开乙炔轮()。

使用射吸式焊矩时,正确的点火应先开启氧气调节轮,后开乙炔轮()。

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第5题
使用射吸式焊矩时,正确的点火应先开启乙炔调节轮,后开氧气调节轮()。

使用射吸式焊矩时,正确的点火应先开启乙炔调节轮,后开氧气调节轮()。

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第6题
发动机怠速时发生抖动是由于()。

A.混合气太稀

B.混合气太浓

C.点火次序错乱

D.气门间隙不当

E.个别缸不工作

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第7题
发动机过热可能原因为()。

A.点火时间过早

B.点火时间过迟

C.排气门脚间隙过大

D.燃烧室积碳过多

E.风扇皮带松弛

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第8题
如果某个缸的气缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良,或者点火不良等,都会导致发动机失火。
()

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第9题
操作时应先开()水管阀门,确认回流管里已有冷却水回流时,打开()阀门,再打开焊枪点弧开关;熄火的操作步骤与上述相反,以防铈、钍钨烧坏挥发。

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第10题
使用液化石油气炉要先点火,后开气,其原因主要是()。 A.如果先开气后点火,先喷出的液化石油气

使用液化石油气炉要先点火,后开气,其原因主要是()。

A.如果先开气后点火,先喷出的液化石油气会与空气结合而变质,降低了效用

B.如果先开气后点火,在点火前会造成大量的气体浪费

C.如果先开气后点火,先喷出的液化气一遇到空气就会立即爆炸

D.如果先开气后点火,先喷出的液化石油气就可能与空气结合形成爆炸气体,一旦遇到明火就会发生爆炸

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第11题
使用液化石油气炉要先点火,后开气,其原因主要是()。

A.如果先开气后点火,先喷出的液化石油气会与空气结合而变质,降低了效用

B.如果先开气后点火,在点火前会造成大量的气体浪费

C.如果先开气后点火,先喷出的液化气一遇到空气就会立即爆炸

D.如果先开气后点火,先喷出的液化石油气就可能与空气结合形成爆炸气体,一旦遇到明火就会发生爆炸

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