题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

我国新能源汽车核心技术创新能力不强，具体表现在哪些方面（)

A.基础软件、元器件等短板威胁产业安全

B.部分关键基础材料尚待突破

C.售后供应链尚未形成

D.部分基础工艺存在明显瓶颈

E.关键零部件严重依赖国外

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第1题

当前我国科技创新能力不强，主要体现在（)。

A.产业技术水平整体偏低

B.第三产业发展不快

C.技术创新体系尚不健全

D.缺少自主知识产权和名牌产品

E.新兴产业带动作用不强

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第2题

目前，我国新能源汽车推广的战略方向是在公共交通领域进行示范应用，截至2012年12月，全国约有27800多辆新能源汽车，其中80%是公交车。但是汽车生产商认为，新能源汽车在全社会的推广还是比较艰难，短期内难以大规模普及。以下哪项如果为真，不能支持厂商的观点()

A.另外20%的新能源汽车大部分是机关单位公务用车

B.新能源汽车的维修网点等配套设施尚不完善

C.新能源汽车的性能与普通汽车无异

D.目前公众的节能环保意识还不强

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第3题

：作为一个发展中国家，自主创新并非自己创新，更非封闭式创新。不能排斥技术引进，但技术创新能力无法通过引进直接获得，关键技术更是买不来，日本和韩国引进技术和消化吸收费用的比例分别为1：5和1：8，而我国的比例为1：0.15。由此可见，我国技术引进的主要问题是（）

A.对引进技术的消化吸收和再创新不够

B.过分以来技术引进，自主创新能力不强

C.引进先进技术的力度还不够

D.引进的技术并不是世界上最先进、最关键的技术

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第4题

作为一个发展中国家，自主创新并非自己创新，更非封闭式创新。不能排斥技术引进，但技术创新能力无法通过引进直接获得，关键技术更是买不来，日本和韩国引进技术和消化吸收费用的比例分别为1：5和1：8，而我国的比例为1：0.15。由此可见，我国技术引进的主要问题是（）

A.对引进技术的消化吸收和再创新不够

B.过分以来技术引进，自主创新能力不强

C.引进先进技术的力度还不够

D.引进的技术并不是世界上最先进、最关键的技术

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第5题

新能源汽车发展要实施技术创新工程，建立研发体系，突破关键核心技术。()

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第6题

作为一个发展中国家，自主创新并非自己创新，更非封闭式创新。不能排斥技术引进，但技术创新能力无法

通过引进直接获得，关键技术更是买不来，日本和韩国引进技术和消化吸收费用的比例分别为1:5和1:8，而我国的比例为1:0.15。由此可见，我国技术引进的主要问题是()。

A．对引进技术的消化吸收和再创新不够

B．过分以来技术引进，自主创新能力不强

C．引进先进技术的力度还不够

D．引进的技术并不是世界上最先进、最关键的技术

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第7题

《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年)》部署了哪些战略任务（)

A.提高技术创新能力

B.构建新型产业生态

C.推动产业融合发展

D.完善基础设施体系

E.深化开放合作

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第8题

环球车享的核心业务是（）

A.汽车租赁

B.新能源汽车分时租赁

C.汽车分时租赁

D.共享出行

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第9题

电机控制器作为新能源汽车的核心控制部件，负责实现整车控制策略，协调各子系统工作，是新能源汽车的控制中枢。（)

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第10题

提高自主创新能力，建设创新型国家，是我国国家发展战略的核心，实施这一战略，需要加快实施国家中长期科技发展规划纲要，大力鼓励和提倡自主创新；深化科技体制改革，发挥企业在技术创新和创业投资发展过程中的主体作用；做强做大装备制造业；支持和推进高新技术的研发和产业化，发展高新技术产业群，创造新的社会需求；继续实施科教兴国战略，人才强国战略和知识产权战略。建设创新型国家的核心是()。

A.科技

B.人才

C.教育

D.体制

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第11题

“创客”是英文“Maker”的意译，是指那些出于兴趣爱好、乐于分享、敢于将自己独到的想法转变为现实的人。伴随互联网的迅猛发展，中国的创客正如雨后春笋般涌现，中国式创客的成长折射了中国经济新的活力和潜力。对此，你认为以下观点中错误的是（）

A.这是我国正在大力实施创新驱动发展战略、鼓励创新的具体体现

B.这是解决我国创新能力不强，促进经济发展的唯一途径

C.时代需要创客们的创新精神

D.大众创业、万众创新的理念深入人心

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