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当永久荷载效应对结构不利时，对于可变荷载效应控制的组合，γG=______；对于永久荷载效应控制的组合，γG=______。当永久荷载效应对结构有利时，取γG=______。
叉车的结构及属具必须具备足够的强度，进行()额定起重量超载试验后，不得有永久变形和损坏。
A.1.33倍
B.1.5倍
C.1.53倍
D.2.33倍
下列各项中，属于永久荷载(作用)的有______；属于可变荷载(作用)的有______；属于偶然荷载(作用)的是______。
①结构自重 ②水压力 ③地震 ④汽车轮压 ⑤温度收缩 ⑥预应力 ⑦焊接变形⑧固定设备重 ⑨砂石临时堆重 ⑩土压力 ⑥基础沉降⑩爆炸
A.在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自有伸缩变形
B.施工和安装方便，其部件要有足够的强度，且应与桥梁结构连为整体，牢固可靠
C.车辆行驶应平顺，无突跳与噪音
D.具有能够安全排水和放水的构造，能防止雨水和垃圾泥土等杂物深入阻塞
A.尽管电影描述了许多未经历史证实的事件，但它因为描述历史事件合乎情理而受到了赞扬
B.表现男主角抽香烟的电影场景是对于该电影情节至关重要的场景，并且部分场景在倒叙中被第二次放映
C.历史电影的制作者，通常在历史的真实性和保持素材让现代观众可接受的需要之间做妥协，就像演员们的说话方式一样
D.在这之前的一部描绘唐朝时代的影片展现了一个官员抽香烟的场景，这一历史性错误被许多大众性的影评文章所嘲讽
A.尽管电影描述了许多未经历史证实的事件，但它因为描述历史事件合乎情理而受到了赞扬
B.表现男主角抽香烟的电影场景是对于该电影情节至关重要的场景，并且部分场景在倒叙中被第二次放映
C.历史电影的制作者，通常在历史的真实性和保持素材让现代观众可接受的需要之间做妥协，就像演员们的说话方式一样
D.在这之前的一部描绘唐朝时代的影片展现了一个官员抽香烟的场景，这一历史性错误被许多大众性的影评文章所嘲讽
A.在计算强度时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算稳定性、疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
B.在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不应乘以动力系数
C.在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
D.在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
