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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

混合气过稀的原因可能是（)。

A.进气歧管严重漏气

B.浮子室油面过高

C.主量孔磨损过甚

D.阻风门没全开

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第1题

引起可燃混合气过稀的原因可能是（)。A.化油器浮子室油面过高B.主量孔开度过大C.化油器浮子室油

引起可燃混合气过稀的原因可能是()。

A.化油器浮子室油面过高

B.主量孔开度过大

C.化油器浮子室油面过低

D.化油器起动装置不开

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第2题

电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（)

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第3题

浮子室油面太低会造成（)。A.混合气不足B.混合气过稀C.混合气过浓D.混合气不足

浮子室油面太低会造成()。

A.混合气不足

B.混合气过稀

C.混合气过浓

D.混合气不足

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第4题

点火时间过迟，混合气过浓或过稀，都将引起发动机冷却系水温过高。（)

点火时间过迟，混合气过浓或过稀，都将引起发动机冷却系水温过高。()

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第5题

在发动机（)时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。

A.起动

B.恒速

C.怠速

D.急加速

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第6题

浮子室油面太低会造成()。

A.混合气不足

B.混合气过稀

C.混合气过浓

D.混合气充足

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第7题

进气歧管真空度受节气门开度影响，并与其成反比。（)

进气歧管真空度受节气门开度影响，并与其成反比。()

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第8题

燃油系中有（)，柴油机起动困难。A.多余油料B.过浓混合气C.过稀混合气D.空气或水分

燃油系中有()，柴油机起动困难。

A.多余油料

B.过浓混合气

C.过稀混合气

D.空气或水分

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第9题

发动机运转时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为()。

A.混合气过稀

B.混合气浓

C.混合气过浓

D.与混合气无关

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第10题

发动机尾气中碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数高，是由下面哪项原因而引起的？()

A.点火系统不良和过稀的混合气失火

B.点火系统不良和过浓的混合气失火

C.汽缸压缩压力过低和过稀的混合气失火

D.汽缸压缩压力过低和过浓的混合气失火

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