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[判断题]

高速铁路正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于40m。（)

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第1题

正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于()m，困难条件下不应小于33m。

正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（)m，困难条件下不应小于33m。

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第2题

常规设计时，正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧，有旅客列车同时侧向通过两道岔，两道岔间插入直线段的最小长度采用（）

A.12.5米

B.6.25米

C.4.5米

D.25米

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第3题

进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内（)。

A.正线准备停车

B.侧线准备通过

C.侧线准备停车

D.正线准备通过

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第4题

三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示二个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（)。

A.正线准备停车

B.准备停车

C.正线通过

D.侧线通过

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第5题

进站色灯信号机（四显示除外)显示一个黄色灯光准许列车经道岔直向位置进入站内（)。

A.正线准备停车

B.侧线准备停车

C.正线通过

D.侧线通过

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第6题

三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（)。

A.正线准备停车

B.侧线准备停车

C.正线通过

D.侧线通过

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第7题

三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经（)车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

A.侧线通过

B.正线通过

C.侧线停车

D.正线停车

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第8题

有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，遇特殊情况下确需在（)停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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第9题

有动车组以外的（)上线运行的高速铁路，特殊情况下在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时，应停留在非邻靠正线的到发线上。

A.非旅客列车

B.列车

C.客运列车

D.货物列车

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第10题

仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)

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第11题

仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。（)

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