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[判断题]

列车在区间停车后再开车时，司机必须检查试验列车的总风管贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。（)

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第1题

在区间停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的()状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

在区间停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（)状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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第2题

司机发现区间（隧道)内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况。（)

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第3题

卸车过程中的设备监护，由(设备管理单位)负责;卸货距离由()负责。必须保证卸车过程中设备完好，严禁偏载运行，卸车后的路料和机具不得侵限，车辆无异状。区间卸车完毕后，卸车负责人负责检查装卸货物的装载、堆码状态，确认限界，清好道沿，关好车门，具备开车条件后通知司机开车;区间卸车完毕具备放行列车条件后，方可向该区间放行列车。

A.设备管理单位

B.卸车单位

C.维修单位

D.使用单位

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第4题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第5题

列车在复线区间被迫停车，乘务员下车检查处理故障时须先告知（)，沿线路外侧行走。

A.车长

B.司机

C.外勤

D.客运员

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第6题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按（)返回，运行速度不得超过40km£¯h。

A.目视行车模式

B.部分监控模式

C.隔离模式

D.LKJ方式

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第7题

区间卸车的列车区间卸车后，车站负责检查装卸货物的装载、堆码状态、确认限界，清好道沿，关好车门后，方可通知司机开车。（)

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第8题

司机在区间接到乘客报警时，应（)。

A.采取紧急制动停车

B.采用最大制动停车

C.维持列车进站处理

D.拉停列车后前往现场处理

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第9题

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理()。

A.司机主动停车时，由车站按规定发车

B.其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时，由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车

C.车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)

D.其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)

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第10题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（)

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第11题

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通信设备向就近车站（列车调度员)报告。（)

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