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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

JZ£7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在（)以内下降到零。

A.2s

B.2.5s

C.3s

D.4s

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第1题

JZ—7型空气制动机的自阀在（)位置，列车管→中均管A.前4位B.手柄取出位和紧急制动位C.前2位

JZ—7型空气制动机的自阀在()位置，列车管→中均管

A.前4位

B.手柄取出位和紧急制动位

C.前2位

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第2题

JZ£7制动机的作用阀产生缓解，制动，保压是根据：（)。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第3题

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至紧急制动位，列车管压力到零时间为()。

A.3s

B.5s

C.1s

D.6s

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第4题

DK-1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将()的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动。

A.总风缸

B.均衡风缸

C.列车管

D.作用管

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第5题

JZ£7型制动机性能试验，列车管漏泄量要求新车不超过（)

A.20kpa

B.40kpa

C.30kpa

D.10kpa

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第6题

DK-1型制动机增加紧急放风阀加快了列车管在()时的排风速度。

A.常用制动

B.初制动位

C.缓解位

D.紧急制动

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第7题

DF4型机车施行紧急制动时，由自动制动阀()向撒砂作用阀供风。

A.列车管

B.撒砂管

C.均衡风缸管

D.中继管

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第8题

JZ£7型空气制动机自阀和各位置的用是什么？

JZ£7型空气制动机自阀和各位置的用是什么？

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第9题

DK－1型制动机中继阀的作用是根据列车管压力的变化来控制均衡风缸的压力变化。（)

DK-1型制动机中继阀的作用是根据列车管压力的变化来控制均衡风缸的压力变化。()

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第10题

JZ－7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关。（)

JZ-7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关。()

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第11题

DK－1型双阀口式中继阀的作用是控制总风缸压力空气能否进入（)对列车管进行充风或补风。

DK-1型双阀口式中继阀的作用是控制总风缸压力空气能否进入()对列车管进行充风或补风。

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