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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

UPS运行中,蓄电池大电流放电的可能原因为()。

A.UPS负载变大

B.整流器故障

C.输入交流电停

D.逆变器故障

E.输入交流电回路故障

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第1题
蓄电池容量与放电电流之间的关系是()

A.放电电流大,蓄电池容量小

B.放电电流小,蓄电池容量小

C.放电电流大,蓄电池容量大

D.放电电流中等,蓄电池容量小

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第2题
下列说法正确的是:()。A.铅酸蓄电池端电压高,冲击电流大,适合于断路器分合闸的冲击负荷,碱性蓄电

下列说法正确的是:()。

A.铅酸蓄电池端电压高,冲击电流大,适合于断路器分合闸的冲击负荷,碱性蓄电池事故时放电电流较小。

B.碱性蓄电池端电压高,冲击电流大,适合于断路器分合闸的冲击负荷,铅酸蓄电池事故时放电电流较小。

C.铅酸蓄电池端电压高,冲击电流大,碱性蓄电池事故时放电电流较小,适合于断路器分合闸的冲击负荷。

D.碱性蓄电池端电压高,冲击电流大,铅酸蓄电池事故时放电电流较小,适合于断路器分合闸的冲击负荷。

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第3题
蓄电池不要长时间大电流放电,每次起动不超过_________s,两次起动间隔应为_________ s。

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第4题
以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因? () A. 长期处于亏电状态 B. 经常过放电或小电流深

A.A. 长期处于亏电状态

B.B. 经常过放电或小电流深入放电

C.C. 电解液密度过低

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第5题
起动机起动发动机时,每次起动时间5~10秒,是因为()

A.防止蓄电池的端电压上升过快

B.防止电流过大,使起动电路的线束过热起火

C.防止蓄电池短时内大电流放电损坏和起动机过热损坏

D.防止电流过大,使启动开关烧坏

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第6题
2号线电客车蓄电池放电步骤中正确的有()。

A.设置放电电流为32A

B.放电时间不低于4.5h

C.放电期间需每小时测量单体温度

D.放电期间需每小时测量单体电压

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第7题
螺旋泵运行中电流大,电流摆动大的原因及处理方法。
螺旋泵运行中电流大,电流摆动大的原因及处理方法。

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第8题
UPS蓄电池放置温度保持在20℃-25℃,并置于干燥环境,定期记录蓄电池组的浮充电压、充电直流、UPS三相输出电压、输出线电流。()
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第9题
以下哪个选项不属于UPS设备日常维护()。

A.设备声光报警

B.并极环流检测

C.测试中性线电流

D.蓄电池维护

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第10题
2V阀控蓄电池在运行中电压偏差值及放电终止电压值为()。A.±0.5VB.±0.02VC.±0.05VD.±0.01V

A.A.±0.5V

B.B.±0.02V

C.C.±0.05V

D.D.±0.01V

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第11题
晶闸管整流电路在运行中,造成晶闸管烧坏的原因有()。

A.长期过载过热

B.过流保护失效

C.晶闸管串并联时管子特性差异大

D.静态电流上升率超过管子额定值

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