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[主观题]

SW£­220K转向架侧梁内腔、空气弹簧支撑梁内腔与()共同组成空气弹簧的附加空气室。

SW£­220K转向架侧梁内腔、空气弹簧支撑梁内腔与()共同组成空气弹簧的附加空气室。

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第1题
SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空

SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。()

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第2题
SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。()

SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。()

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第3题
SW£­220K型转向架有构架组成、轮对轴箱定位装置、()、转向架制动装置、轴温报警装置组成。
SW£­220K型转向架有构架组成、轮对轴箱定位装置、()、转向架制动装置、轴温报警装置组成。

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第4题
SW£­160型及CW£­2C型空气弹簧转向架用于新造()型客车。
SW£­160型及CW£­2C型空气弹簧转向架用于新造()型客车。

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第5题
转向架翻转检查时做到“四查”:一查摇枕、侧架内腔;二查摇枕、侧架外表;三查摇枕、侧架各弯角处;四查() 。

A.交叉杆

B.制动梁

C.承载鞍

D.滑槽

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第6题
()型转向架采用了空气弹簧、抗侧滚扭杆等新技术。

A.209

B.209T

C.209P

D.209PK

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第7题
SW£­160型和CW£­2C型转向架的中央弹簧装置均无垂直油压减振器。()
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第8题
以下()部件负责连接车体与转向架,并用于衰减车体侧滚运动。

A.抗侧滚扭杆

B.空气弹簧

C.二系垂减

D.二系横减

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第9题
毎台转向架设有高度阀,用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制范围在()内。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±16mm

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第10题
120型阀的稳定性是通过: 压力风缸压力空气向制动管逆流;主活塞尾部腔内所设的稳定弹簧以及其
他阻力的作用来实现的。()

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第11题
将车体纵向载荷传递给钢轨的部件有()。

A.转向架构架

B.轴箱弹簧

C.牵引梁

D.联轴节

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