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机组启动过程中,为什么要控制主、再汽管道升温升压速度?

机组启动过程中,为什么要控制主、再汽管道升温升压速度?

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第1题
机组在启动停机和变工况运行时,应按规定的曲线控制参数的变化。主蒸汽、再热蒸汽温度变化率和汽缸金属温度变化率应符合规定,并保持一定的过热度。要避免汽温大幅度变化。当汽温10min内下降50℃时,应打闸停机。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?
为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?

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第3题
汽阀严密性试验要求及注意事项?参考答案:1)为避免汽轮发电机组在突然甩负荷或紧急停机过程中转

汽阀严密性试验要求及注意事项?

参考答案:1)为避免汽轮发电机组在突然甩负荷或紧急停机过程中转速的过度飞升,以及在低转速范围内能有效地控制转速、高、中压主汽阀和高、中压调节汽阀的严密性必须符合要求

2)试验是在汽轮机空负荷状态下进行的。蒸汽参数和真空应尽量保持额定主(再热)蒸汽压 力最低不得低于额定压力的50%。主汽阀或调节汽阀关闭后,汽轮机转速应能下降至公式的计算值:

n< (p/p0) x1 000 r/m in

式中:P—试验条件下的主蒸汽或再热蒸汽压力,MPa;

Po—额定主蒸汽或再热蒸汽压力,MPa;

3)对于中压机组阀门的最大蒸汽泄漏量应不致影响转子降速至静止。对于主蒸汽压力为9MPa或以上的机组,其阀门最大蒸汽泄漏量不致影响转子降速至1000r/min以下。

4)要求每类阀门分别单独试验。在额定转速下调节汽阀(或主汽阀)处于全开状态,迅速关闭 主汽阀(或调节汽阀),记录降速过程时间和最低稳定转速。

5)汽阀严密性试验也可以按制造厂提供的方法和标准进行。

6)试验过程中应注意汽轮机胀差、轴向位移、机组振动和缸温变化。

7)试验过程中应注意保持锅炉汽压、汽温、汽包水位。

3.调节系统静态特性试验中的静止试验的试验目的和条件

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第4题
在机组启动并网,锅炉转直流运行后,主汽温的调整以煤水比来控制中间点温度。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?
冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?

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第6题
在大功率再热机组中,为什么要设高压中压主气门?
在大功率再热机组中,为什么要设高压中压主气门?

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第7题
中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门?

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第8题
引进技术生产的300MW机组采用高压缸启动方式时,冲转前将旁路系统切除,通过( )和( )的顺序开启组合来控制升速过程,其中,从盘车转速到2900r/min,由( )控制,转速达到2900r/min后,切换至( )控制升速,系统转入负荷回路工作后,负荷一直由( )进行控制。下列选项正确的是( )。

A.高压主汽阀 高压调节汽阀 中压主汽阀 中压调节汽阀 高压调节汽阀

B.高压主汽阀 高压调节汽阀 高压主汽阀 高压调节汽阀 高压调节汽阀

C.中压主汽阀 中压调节汽阀 高压主汽阀 高压调节汽阀 高压主汽阀

D.高压主汽阀 高压调节汽阀 中压主汽阀 中压调节汽阀 高压主汽阀

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第9题
超临界机组冷态启动主汽冲车参数为()。

A.8.92Mpa、320℃

B.5.4Mpa、320℃

C.8.92Mpa、360℃

D.5.4Mpa、360℃

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第10题
具有中间再热凝汽式或中间再热供热式机组的电厂,其给水管道应采用()系统。

A.单母管

B.切换母管

C.单元制

D.扩大单元制

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第11题
若因汽动给水泵跳闸,电泵未能正常投运,应立即启动电动给水泵。根据汽包水位、给水流量、主汽压力适当降低机组负荷。()
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