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[判断题]

检查调整柴油机气门间隙,应在热车时进行。()

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第1题
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮()位置时进行。其方法有()和()

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第2题
简述柴油机气门间隙的检查调整过程?

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第3题
检查和调整气门间隙一般是在叉车磨合期的()中进行。A.磨合期前期保养B.磨台期中期保养C.磨合期后

检查和调整气门间隙一般是在叉车磨合期的()中进行。

A.磨合期前期保养

B.磨台期中期保养

C.磨合期后期保养

D.都可以

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第4题
发动机每工作600h后,通常要检查调整气门间隙,若外界工作环境灰尘较大时,其检查周期应缩短为200h。此题为判断题(对,错)。
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第5题
进行气门间隙检查时,气门应处于()状态。A.打开B.关闭C.半开D.以上答案都对

进行气门间隙检查时,气门应处于()状态。

A.打开

B.关闭

C.半开

D.以上答案都对

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第6题
机油压力的调整应在发动机()进行。A.冷车状态B.热车状态C.热车以后D.冷车或热车状态

机油压力的调整应在发动机()进行。

A.冷车状态

B.热车状态

C.热车以后

D.冷车或热车状态

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第7题
下列属于一级保养内容的是()。

A.检查高压油泵,并调整怠速

B.检查气缸压力和调整气门间隙

C.检查节温器工作是否正常

D.清洗燃油箱及燃油箱滤网

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第8题
气门间隙过大/过小对柴油机有何影响?

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第9题
调整气门间隙时,凸轮所处的位置是()。

A.基园

B.工作段

C.缓冲段

D.等减速段

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第10题
发动机气门间隙和桥臂调整,应()。

A.每250个工作时

B.每500个工作时

C.每1000个工作时

D.每2000个工作时

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第11题
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为()。

A.0.060~0.095mm

B.0.095~0.14mm

C.0.095~0.125mm

D.0.125~0.140mm

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