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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

电空制动控制器手把在运转位，按“消除”和“充气”按钮均不起作用时，其故障原因可能是：（)

A.操纵端的DSK接点不良

B.检查电空阀255不良

C.811至821间的接点不良

D.制动电空阀不良

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更多“电空制动控制器手把在运转位，按“消除”和“充气”按钮均不起作…”相关的问题

第1题

“电空位”操作时，电空制动控制器手把在（)时可使车辆快速缓解，机车保压。

A.过充位

B.运转位

C.中立位

D.重联位

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第2题

电空制动控制器手把在“重联位”时，()得电，关闭()的排风口。

电空制动控制器手把在“重联位”时，（)得电，关闭（)的排风口。

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第3题

列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位，列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因？如何处理？

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第4题

机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置()位。

机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置（)位。

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第5题

试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位的综合作用？

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第6题

试述电空制动控制器在运转位、空气制动阀在制动位的综合作用？

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第7题

试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时均衡风缸压强如何降低的？

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第8题

试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在重联位的综合作用？

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第9题

试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时的区别？

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第10题

电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在()停留()后回运转位，才能缓解列车制动。

电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在（)停留（)后回运转位，才能缓解列车制动。

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第11题

试述运行途中电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法？

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