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[判断题]

变速器操纵机构防止变速器同时挂入两个档位而设置了自锁装置。（)

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第1题

为防止汽车变速器同时挂入两个档位，必须在操纵机构中设置()。

A.档位拨叉

B. 档位拨叉轴

C. 互锁装置

D. 自锁装置

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第2题

在变速器中，为防止自动脱档，或自行挂入另一档位，并保证轮齿以全齿宽啮合，应在操纵机构中设有()。

在变速器中，为防止自动脱档，或自行挂入另一档位，并保证轮齿以全齿宽啮合，应在操纵机构中设有（)。

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第3题

在手动变速器中为了防止同时挂入两个档，变速器采用的装置是()。

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒档锁装置

D.同步器

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第4题

变速器中防止同时挂入两个挡的装置是（)

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒挡锁装置

D.都不是

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第5题

在挂档时，不能同时挂入两个档位，为此在操纵机构中设有（)。

A.自锁装置

B.安全锁

C.倒档锁

D.互锁装置

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第6题

变速器的互锁装置作用是防止变速器同时挂上两个档位。（)

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第7题

变速器乱挡主要表现为：变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。（)

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第8题

变速器互锁装置防止同时挂入两档。此题为判断题(对，错)。

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第9题

变速箱换挡操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。此题为判断题(对，错)。

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第10题

变速箱換档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个挡。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象，则是（)故障。A.漏油B.换档困难C.自动

手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象，则是()故障。

A.漏油

B.换档困难

C.自动脱档

D.乱档

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