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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

109型分配阀中紧急增压阀的动作，是靠下面哪二个部件的压力差来控制的（)

A.列车管与容积室

B.列车管与局减室

C.列车管与工作风缸

D.列车管与作用室

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第1题

DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了()时，来提高制动缸的压力。

A.常用制动

B.紧急制动

C.初制动

D.制动保压

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第2题

109型机车分配阀容积室的压力受()控制。

A.安全阀

B.增压阀

C.滑阀

D.中继阀

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第3题

109型分配阀增压阀下部与（)相通。

A.工作风缸

B.列车管

C.总风缸

D.容积室

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第4题

104型分配阀为什么设有紧急增压阀？

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第5题

104型分配阀主阀由（)等部分组成。

A.主作用部

B.充气阀部

C.均衡部

D.局减阀

E.紧急增压阀

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第6题

104型分配阀主阀有作用部、()、()、紧急增压阀、局减阀、等五部分组成。

104型分配阀主阀有作用部、（)、（)、紧急增压阀、局减阀、等五部分组成。

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第7题

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（)来实现的。

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第8题

JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（)。

A.列车管不排风

B.常用制动时起非常

C.紧急放风阀不动作

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第9题

104型分配阀由主阀、增压阀、中间体组成。（)

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第10题

DK-1型制动机中109型分配阀是根据()的压力变化而动作。

A.总风缸

B.均衡风缸

C.作用管

D.列车管

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第11题

紧急风缸是用于控制分配阀紧急放风阀的动作。（)

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