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[判断题]

蓄电池放电时会生成硫酸，电解液比重增加，而充电时生成水，比重降低。（)

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更多“蓄电池放电时会生成硫酸，电解液比重增加，而充电时生成水，比重…”相关的问题

第1题

一般情况下，当蓄电池液面高度低于规定值理，应添加蒸馏水，不许添加电解液或纯硫酸。（)

一般情况下，当蓄电池液面高度低于规定值理，应添加蒸馏水，不许添加电解液或纯硫酸。()

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第2题

蓄电池放电时，其电解液的密度逐渐（)。A.上升B.下降C.不变D.沸腾

蓄电池放电时，其电解液的密度逐渐()。

A.上升

B.下降

C.不变

D.沸腾

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第3题

蓄电池极板短路时充电过程中电解液比重不能升高。（)

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第4题

单格蓄电池电解液比重降至()时应重新充电。

A.1

B.1.5

C.1.17

D.1.2

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第5题

铅蓄电池的电解液由（)配制而成。

A.浓硫酸和蒸馏水

B.工业用硫酸和蒸馏水

C.纯硫酸和普通水

D.浓盐酸和蒸馏水

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第6题

蓄电池内阻与电池的()成反比，与电解液比重成正比。

蓄电池内阻与电池的（)成反比，与电解液比重成正比。

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第7题

蓄电池的保养：蓄电池电解液比重适当，电解液充足，电解液面的高度与极板一样高此题为判断题(对，错)。

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第8题

铅蓄电池充电时会产生腐蚀性的硫酸蒸气。（)

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第9题

对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液相对密度都按一定规律上升，并且电解液温度也不高，这表明蓄电池处于（)

A.硫化状态

B.活性物质脱落

C.自行放电

D.正常状态

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第10题

蓄电池电解液比重每下降0.01，表示其容量约下降6%的额定容量。（)

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第11题

汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，蓄电池（)A.自行放电减弱B.自行放电

汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，蓄电池()

A.自行放电减弱

B.自行放电加快

C.电解液密度增大

D.电解液密度减小

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