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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使()线得电。

电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（)线得电。

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更多“电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使(…”相关的问题

第1题

电空制动控制器制动前的中立位，均衡风缸是在()状态。

电空制动控制器制动前的中立位，均衡风缸是在（)状态。

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第2题

电空制动控制器在制动后的中立位时，可用于检查()部分及()有无漏泄现象。

电空制动控制器在制动后的中立位时，可用于检查（)部分及（)有无漏泄现象。

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第3题

电空制动控制器在（)时，可使中继阀自锁。

A.运转位

B.中立位

C.制动位

D.重联位

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第4题

压力开关208或209的膜板破损，将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风。（)

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第5题

电空制动控制器在（)时，机车自动撒砂。

A.过充位

B.制动位

C.中立位

D.紧急位

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第6题

重联电空阀259YV及缓解电空阀258YV的下阀口不严，将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风。（)

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第7题

DK£1型电空制动机中立位是司机准备制动前，或施行制动()应放置的位置。

DK£1型电空制动机中立位是司机准备制动前，或施行制动（)应放置的位置。

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第8题

“电空位”操作时，电空制动控制器手把在（)时可使车辆快速缓解，机车保压。

A.过充位

B.运转位

C.中立位

D.重联位

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第9题

电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管继续减压是何原因？

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第10题

电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压的原因可能是制动电空阀257YV的阀口不严。（)

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第11题

电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在()停留()后回运转位，才能缓解列车制动。

电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在（)停留（)后回运转位，才能缓解列车制动。

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