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[单选题]

市政工程的地铁区间隧道工程在土质较好条件下常采用( )施工。

A.隧道掘进机法

B.矿山法

C.明挖法

D.盾构法

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第1题
市政工程的地铁区间隧道I程在土质较好条件下常采用()施工。

A.隧道掘进机法

B.矿山法

C.明挖法

D.盾构法

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第2题
地铁是线性工程,区间盾构及暗挖隧道长度远大于车站基坑,因此,区间隧道的地表沉降监测断面布置、隧道内拱顶沉降及收敛监测断面布置方式,需要按照线性工程代表点监测方式来布置,以有效反映()及()变形情况。

A.工程本体

B.地下水位

C.灾害天气

D.周边环境

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第3题
根据《地铁保护突发事件现场处置方案》,保护区外部工程事故造成下列哪些后果,应启动I级响应()。

A.导致隧道、高架、出入段线、U型槽、车站、出入口严重变形

B.导致车站/区间涌水、涌沙

C.列车限速、行车中断、列车停运

D.导致关站

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第4题
土隧道应绕避不良地质地段,尽量设在土质较好的老黄土层中,并注意避免偏压。()
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第5题
勘察阶段矿山法施工隧道涌水塌方风险控制要点不包括()

A.查明地铁隧道沿线岩土工程条件和地下水分布情况,划分岩溶、断层、破碎带等不良地质作用地段,判断对线路的危害程度

B.隧道掘进施工阶段,在掌子面通过地质测绘、物探等手段进行超前预报

C.研究地貌特征、地质构造、断裂的情况、走向与线路夹角,对围岩稳定性的影响程度

D.隧道掘进施工阶段,对隧道围岩通过地质测绘、物探等手段进行超前预报

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第6题
我国第一座采用盾构法修建的隧道是()

A.上海上中路隧道

B.广州地铁1号线区间隧道

C.上海打浦路隧道

D.上海地铁8号线区间隧道

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第7题
地铁区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于600mm。在圆形隧道内不小于7
00mm;疏散平台站立最小高度(垂直)2000mm。疏散平台在经过防淹门、人防门及经过辅助线时断开,中间设有楼梯上下连接。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
市政工程按照专业不同,主要分为()

A.给水排水工程

B.城镇道路工程

C.城市桥梁

D.路线工程

E.隧道工程

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第9题
()主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。

A.隧道轴流风机

B. 排热风机

C.空调新风机

D. 回/排风机

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第10题
地铁区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在在圆形隧道内不小于()。

A.600

B.700

C.800

D.900

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第11题
下列属于技术复杂工程市政工程的是()

A.单洞长度800米的隧道工程

B.单跨50米的城市桥梁

C.直径1.5米的大口径顶管工程

D.10万吨/日污水泵站

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