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[判断题]

施工的机车车辆因作业需要越过临时站界标作业时,可根据施工负责人的统一安排,准许由施工部门

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第1题
跨站界施工作业,路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站最外方调车信号机前停车,遇最外方未设调车信号机时为()前停车。

A.最外方道岔

B.站界标

C.警冲标

D.进站信号机

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第2题
与工务有关的信号标志有___。

A.警冲标

B.桥梁标

C.站界标

D.作业标

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第3题
维修日计划下达后,因特殊原因需临时增加维修作业时,在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下,由设备管理单位报调度管辖铁路局主管业务处室审核同意后,报调度管辖区段铁路局调度所实施。()
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第4题
除()必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。

A.因危及行车安全

B.CTC设备故障

C.施工需要

D.设备故障

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第5题
禁止机车车辆越过阻挡信号机,该信号机对CBTC列车不会灭灯。()
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第6题
CTC遇()情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第7题
影响线间距的因素有()

A.机车车辆限界

B.相邻线路间办理作业的性质

C.到发线长度

D.相邻线路是否办理超限货物

E.线路等级

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第8题
发车进路:由列车前端(有中岔时为列车后端)至相对()止的一段线路。

A.进站信号机

B.站界标

C.进站信号机或站界标

D.警冲标

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第9题
某建筑公司承揽了某住宅小区的部分项目的施工任务。2008年5月12日,施工人员进行基础回填作业时,
由于回填的土方集中,致使该工程南侧的保护墙受侧压力的作用,呈“一”字形倒塌(倒塌段长35m,高2.3m,厚0.24m),将在保护墙前负责治理工作的2名民工砸伤致死。经事故调查,在基础回填作业中,施工人员未认真执行施工方案、砌筑的墙体未达到一定强度就进行回填作业。在技术方面,未针对实际制定对墙体砌筑宽度较小的部位进行稳固的技术措施,造成墙体自稳性较差。在施工中,现场管理人员对一现象又未能及时发现,监督检查不力。

1.运土道路的应平整、坚实,其坡度、和转弯半径应符合有关安全的规定。

A、是

B、否

2.造成这起事故的原因有()。

A、施工技术方面有疏忽,制定的施工方案未结合现场实际

B、负责施工的管理人员,对现场安全状况失察

C、施工安排不合理,颠倒施工程序

D、施工人员违反施工技术交底有关规定,防水墙体未达到一定强度就开始进行回填

E、自然条件缺陷

3.在基础阶段,施工安全控制要点的有()。

A、挖土机械作业安全

B、边坡防护安全

C、降水设备与临时用电安全

D、测量作业安全

E、防水施工时的防火、防毒

4.如土方工程具有大、特、新或特别复杂的特点,则必须单独编制()。

A、土石方施工方案

B、土石方施工组织设计

C、土石方工程量清单

D、投标文件

5.土石方施工必须严格按照批准的土石方施工方案或者安全措施进行施工,因特殊情况需要变更的,要履行相应的变更手续。

A、是

B、否

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第10题
区间与车站分界点所设的标志称为()。

A.站界标

B.站名标

C.客车对位标

D.公里标

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第11题
某厂有一位电焊工到室外临时施工点焊接,焊机接线时因无电源闸盒,便自己将电缆每股导线头部的胶皮去掉,分别接在露天的电网线上,由于错接零线在火线上,当他调节焊接电流用手触及外壳时,即遭电击身亡。主要预防措施是()。

A.焊接设备接线必须有电工进行

B.焊机必须接在具有漏电保护开关上

C.工作积极,不怕苦

D.遵章作业

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