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A.风险的发生必须具有偶然性
B. 仅限于纯粹风险
C. 风险的发生是意外的
D. 风险必须是大量的、同质的和可测的
E. 风险事故造成的损失要有重大性和分散
A.投保ALL RISKS 的货物，损失2000美元;经调查：由于船舱舱漏损失1000美元，之后货主故意又用水浸湿其余1000美元的货物以制造货物全损事故。
B.投保WPA 和战争险的货物，损失2000美元;经调查：由于船舱舱漏损失1000美元，船舱发生火灾烧毁1000美元
C.投保ALL RISKS 的货物，损失2000美元;经调查：由于船舱舱漏和货主故意又用水浸湿其余货物造成，但无法分清两种原因造成的损失各为多少。
D.投保WPA 和战争险的货物，损失2000美元;经调查：由于船舱舱漏和船舱发生火灾造成，但无法分清两种原因造成的损失各为多少。
A.第三者的行为导致保险事故发生造成保险标的的损失
B.保险人履行了赔偿责任之后
C.第三者同意承担责任之后
D.被保险人提出要求
A.近因是指引起保险标的损失的最直接、起主导作用或支配作用的原因，而未必是在时间或空间上与保险标的损失最近的原因。
B.如果是单一原因造成保险标的损失，则该原因就是损失的近因，保险人应承担赔偿责任。
C.多个原因间断发生造成保险标的的损失，即各原因的发生虽有先后之分，但彼此之间不存在任何因果关系，则保险公司将因无法确定近因而不必承担损失赔偿责任。
D.如果多个原因同时造成保险标的损失，且这些原因对保险标的均具有直接的、实质性的影响，则均属于损失近因，保险人负责赔偿。
A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。
B.是指海上发生的机械故障
C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故
D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故
A.24小时
B.36小时
C.48小时
D.72小时
A.风险因素是造成特定风险事故发生的间接原因
B.风险事故是造成损失的直接原因
C.在风险管理中，损失一般指经济损失和精神损害
D.在保险实务中，由实质风险因素所引起的损失风险，大多属于保险责任范围
