题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

设计时速200km£¯h及以上的铁路，防护栅栏总高度为（)m。

A.1.8

B.2.3

C.2.5

D.2.7

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“设计时速200km£¯h及以上的铁路，防护栅栏总高度为()m…”相关的问题

第1题

铁路准高速线路允许的最高时速160～200km/h以下。（)

此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第2题

高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（)以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.200km/h

B.300km/h

C.250km/h

D.350km/h

点击查看答案

第3题

《高速铁路行车组织细则》适用于公司管内及委托公司运营的200km£¯h及以上的铁路。（)

点击查看答案

第4题

《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》适用于集团公司管内200km/h及以上的国家铁路、国铁控股的合资铁路、委托集团公司运输管理铁路。（)

点击查看答案

第5题

CTCS-2级适用于时速（)的线路。

A.160km/h及以下

B.120km/h及以下

C.200km/h-250km/h

D.300km/h-350km/h

点击查看答案

第6题

时速200km£¯h，双线隧道内轨顶面以上最小净空面积（)㎡。

A.52

B.62

C.72

D.80

点击查看答案

第7题

旅客列车设计时速200km铁路路基列车竖向静活载必须采用ZK活载，轨道和列车荷载采用换算土柱代替（）

此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第8题

客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度200km/h的一般区段为（)。A.2000mB.2100mC.2200mD.230

客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度200km/h的一般区段为()。

A.2000m

B.2100m

C.2200m

D.2300m

点击查看答案

第9题

设计时速250km£¯h及以上区段无砟轨道基床底层厚度为（)m。

A.2.3

B.1.9

C.0.7

D.0.6

点击查看答案

第10题

设计时速250km£¯h及以上区段有砟轨道基床表层厚度为（)m。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.7

点击查看答案

第11题

2007年4月18日，中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施

工、养护维修等成套技术，在既有线大量开行时速200--250公里动车组，同时开行5000--6500屯重载货物列车和双层集装箱列车，既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速，中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里，其中时速160公里及以上线路1.6万公里，时速200公里以及上线路6227公里，时速250公里线路1019公里，开行时速200--250公里动车组后，主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。