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[判断题]

装有ST1-600型闸调器的车辆,在进行制动试验时,闸调器外体在制动保压作用时没有转动动作。()

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第1题
ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装在() 。

A.二位上拉杆

B.一位上拉杆

C.制动杠杆连接拉杆处

D.中拉杆

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第2题
ST1-600型闸调器采用杠杆控制结构安装在车辆上时,闸调器应装在() 。

A.二位上拉杆处

B.制动杠杆连接杆

C.一位上拉杆处

D.两个拉杆之间处

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第3题
ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时,伸长值L的控制主要取决于() 。

A.控制杆头与调整器的间距A值的大小

B.制动缸活塞行程大小

C.调整器体的转动位置

D.对车辆各拉杆长度的调整控制

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第4题
ST1-600型闸调器的三个基本作用是什么?

ST1-600型闸调器的三个基本作用是什么?

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第5题
装有ST1-600型调整器的车辆,须进行ST1-600型调整器的()试验。

A.尺寸长度

B.调整作用

C.强度

D.灵敏度

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第6题
STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时,伸长值L的控制主要取决于()。

A.控制杆头与调整器的间距A值的大小

B.制动缸活塞行程大小

C.对车辆各拉杆长度的调整控制

D.调整器体的转动位置

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第7题
客车制动机单车试验要求,安装ST1£­600型闸调器的车辆需做:减少间隙试验。()
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第8题
目前,我国在车辆上使用的闸调器有()控制和()控制两种。
目前,我国在车辆上使用的闸调器有()控制和()控制两种。

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第9题
目前,我国在车辆上使用的闸调器有杠杆式控制和()控制两种。

A.推杆式

B.机械式

C.间接式

D.直接式

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第10题
带有ST1-600型调整器的车辆,须进行ST1-600型调整器的调整作用试验,螺杆长度不小于() 。

A.100mm

B.80mm

C.50mm

D.20mm

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第11题
ST2£­250型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。

A.250KPa

B.300KPa

C.350KPa

D.400KPa

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