题目内容
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[单选题]
当螺杆在螺母内（)时，通过螺纹的作用使螺杆产生轴向移动，以改变两测量之间的距离。
A.运动
B.移动
C.转动
D.旋转
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螺旋压榨机如图(a)所示。手轮上作用一力偶M，手轮轴两端各有螺矩为h、转向相反的螺纹，螺纹上各套一螺母，螺母分别与边长为a的菱形ACBD的两个顶点A和B铰接。菱形上顶点D固定不动，下顶点C铰接在水平压板上。求当顶角等于2θ时，压榨机对被压物体的压力。
车床尾座
一、工作原理
小车床尾座是精密仪器及仪表车床的配套装置，加工轴类零件时用它来顶紧工件。
当用手把20使手轮15旋转时，通过键23带动螺杆12转动，与螺杆旋合的螺母1则左右移动，同螺母10固定连接在一起的套筒3则随之在尾座体2内移动，带动顶尖顶紧或松开工件。顶尖位置调好以后，旋转手柄8，使夹紧套16、19将套筒3锁紧把顶尖固定在调好的位置上。
二、作业要求
1．看车床尾座装配图；
2．说明拆卸螺杆12的顺序；
3．拆画尾座体2的零件图(不注尺寸，不注表面粗糙度，尺寸按图中量取)。
24 | 定位键 | 2 | 45 | ||
23 | 键5×9 | 1 | Q235 | GB/T1096—2003 | |
22 | 垫圈12 | 1 | Q235 | GB/T97.1—1998 | |
21 | 螺母M12 | 1 | Q235 | GB/T6170—2000 | |
20 | 手把 | 1 | Q235 | ||
19 | 夹紧套 | 1 | Q275 | ||
18 | 螺杆 | 1 | Q275 | ||
17 | 圆柱销A4×12 | 1 | Q235 | GB/T119.1—2000 | |
16 | 夹紧套 | 1 | Q275 | ||
15 | 手轮 | 1 | HT200 | ||
14 | 后端盖 | 1 | HT200 | ||
13 | 垫圈 | 1 | Q235 | ||
12 | 螺杆 | 1 | Q235 | ||
11 | 螺钉M8×16 | 2 | Q235 | GB/T71.1—2000 | |
10 | 螺母 | 1 | Q235 | ||
9 | 螺钉M10×20 | 1 | Q235 | GB/T75—1985 | |
8 | 手柄 | 1 | 45 | ||
7 | 密封圈 | 1 | 毛毡 | ||
6 | 顶尖 | 1 | T12A | ||
5 | 前端盖 | 1 | HT200 | ||
4 | 螺钉 | 8 | Q235 | GB/T70.1—2000 | |
3 | 套筒 | 1 | 45 | ||
2 | 尾座体 | 1 | HT200 | ||
1 | 螺钉M10×25 | 4 | Q235 | GB/T70.1—2000 | |
序号 | 名称 | 数量 | 材料 | 备注 | |
车床尾座 | 比例 | (图号) | |||
件数 | 1 | ||||
制图 | 重量 | 共1张第1张 | |||
描图 | (校名) | ||||
审核 |
读装配图(车床尾座装配图)
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使() 移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
有一升降装置如图所示，螺旋副采用梯形螺纹，大径d=50mm，中径d2=46mm，螺距p=8mm，线数n=4，支承面采用推力球轴承。升降台的上下移动处采用导向滚轮，它们的摩擦阻力忽略不计。设承受载荷FQ=50000N，试计算：
(1)升降台稳定上升时的效率η，已知螺旋副间摩擦因数f=0.1。
(2)稳定上升时施加于螺杆上的力矩。
(3)若升降台以640mm/min上升，则螺杆所需的转速和功率。
(4)欲使升降台在载荷FQ作用下等速下降，是否需要制动装置？若需要，则加于螺杆上的制动力矩是多少？
( )。
A．1.5mm，向右 B．1.5mm，向左
C．3mm，向右 D．3mm，向左
杆按图示方向转动一周，被调螺母向左移动0.2mm，则A、B两螺旋副的旋向和螺旋副B的导程应如何设计？
