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[单选题]

在发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能作出分析判断,这种控制系统称为()控制系统。

A.开环

B.闭环

C.反馈

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第1题
在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。()
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第2题
计算机控制点火系统中的ECU是根据发动机各传感器输入的信息及内存的控制程序,控制点火线圈的闭合时间和断开时刻,实现闭合角和点火提前角的控制。()
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第3题
在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
在发动机燃油喷射系统中,热膜式空气流量传感器输入电控单元ECU的信号为数字信号。()
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第5题
以下关于诊断系统工作描述正确的是()。
A.发动机ECU从传感器受到电压形式的信号。

B.发动机ECU连续监测输入的信号(电压信号),并与储存在发动机ECU存储器中的参数相比较

C在正常情况下,水温传感器的电压变动范围为0.1V~4.8V

D.发动机ECU监测的条件不同所监测到故障代码也有所不同

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第6题
以下描述正确的是()。

A.定格数据记录了故障被检测之前的发动机状态。

B.在第二次驱动测试期间,如果再次检测到相同的故障,择这个第二次检测将是发动机故障警告灯点亮。

C.点火开关在一次和二次检查之间必须是扭至ON档位。

D.当一个逻辑故障第一次被检测到时,该故障会暂时储存在发动机ECU存储器中

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第7题
为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性,电控单元ECU对空燃比实施反馈控制必需满足下述几种条件。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机冷却液温度达到正常工作温度(80℃)。②发动机运行在怠速工况或部分负荷工况。③氧传感器温度达到正常工作温度。④氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。()

A.②、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.①、②、③、④

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第8题
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。()
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第9题
发电机电压检测电路的检测点在()上。

A.调节器

B.发动机

C.蓄电池

D.ECU

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第10题
发动机控制系统主要由信号输入装置、电子控制装置(ECU)、执行器等组成。()
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第11题
发动机电子控制系统ECU主要由()几部分组成。

A.输入回路

B.A/D转换器

C.微型计算机

D.输出回路

E.控制器

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